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违法停车|综合治堵，姚城在行动( 二 )


违法停车|综合治堵，姚城在行动
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四明西路与新西门路交叉口改造工程正在施工
聚焦静态交通
目前 ， 我市机动车保有量超37.5万辆 ， 其中汽车保有量超35.4万辆 。然而 ， 我市城区公共停车位仅2万只 。
针对日益突出的停车现状供需矛盾 ， 我市聚焦城区道路“行车堵、停车难” ， 将其列入全市民生领域“五难五多”问题实施方案 ， 研究制定“以配建停车场为主 ， 路外公共停车场为辅 ， 路面停车位为补充 ， 体现区域差别化”停车发展战略 ， 助力缓解静态交通压力 。
落实到具体工作中 ， 我市坚持规划先行 ， 今年3月出台《余姚市城区公共停车场（库）布局专项规划》 ， 优化城市公共停车场布局、规模 ， 引导城市停车设施供应结构健康发育 。与此同时 ， 市住建局将联合市资规局等相关部门对新建设项目严格执行国家地方相关规范标准 ， 强化落实公共停车位和住宅停车位配建指标 。
在此基础上 ， 我市全面盘活资源 ， 结合城区闲置地块整治、小区改造、城市开发边角余料用地、桥下空间等 ， 持续增设公共停车位 。近5年来累计建成公共停车位6000余只 。针对已建成停车位 ， 我市加速融合固定停车场智慧停车系统 。目前 ， 宁波舜建集团共接收停车场24个 ， 其中20个停车场已完成智能化收费管理；加快融合道路泊位智慧停车系统 ， 目前已完成中心城区1900余只道路泊位的前端设施设备建设及初调 ， 并已接入智慧停车系统 ， 南滨江路（西石山路-舜水路）、南滨江路（东旱门北路—三官堂路）、北滨江路（新建路—舜水路）、南河沿路西段四条道路共245个公共停车泊位7月25日起已于8月15日正式运行管理 ， 成效显著 。
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北滨江路智慧停车位
今年6月 ， 我市出台《余姚市智慧停车建设管理实施方案》 ， 为后续智慧停车建设管理工作提供政策依据 。
优化公共交通
8月 ， 我市首条跨市域公交线路——城乡公交637路开通 ， 连接我市四明山镇与绍兴市上虞区岭南乡 ， 极大方便两地群众出行 。
近年来 ， 我市坚持公交优先不动摇 ， 实现城区公交站点500米全覆盖、建制村客车通达全覆盖 ， 市域城乡公交客运一体化水平达到5A ， 公交承载能力显著提升 ， 缓解道路通行压力、方便群众出行 。
今年上半年 ， 我市继续做好线路优化调整工作 ， 新增2条公交线路 ， 分别为中意生态园领克通勤专线、西站到海吉星农贸市场专线；加大推进基础设施建设力度 ， 丈亭客运综合服务站在原址上（原河边空地）的新建工作已完成施工、准备验收 ， 三七市客运综合服务站和四明山客运综合服务站已完成招投标手续、准备进场施工；推动城市公共交通绿色发展 ， 推进新能源车辆更新及投放 ， 今年拟更新180辆公交车 ， 其中150辆纯电动、30辆油电混合；加大了新能源充电桩的建设 ， 在城区推广建设的基础上 ， 各乡镇公交首末站建设的同时也加入了充电桩的建设 ， 践行低碳出行理念 。
下步 ， 我市将探索推进直达公交、快速公交、定制公交和旅游公交等个性化出行方案 ， 更好的满足市民多元的出行需求；大力推进低能耗、低排放、清洁能源公交车辆的应用 ， 积极开展混合动力、纯电动汽车等新型公交车辆的示范和推广；加大公交站场建设力度 ， 继续做好四明山、鹿亭、丈亭、陆埠等公交站场的建设工作 ， 进一步提升群众获得感 。
升级“慢行交通”
我市现有153个公共自行车站点、3000辆公共自行车 ， 并有近8000辆共享单车、共享电动车 ， 力争满足广大市民“慢出行”需求 。今年以来 ， 我市不断加大“慢行交通”建设管理力度 ， 以专项整治为切入点 ， 提高“慢行交通”品质 。


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