防空导弹|从“空中刺客”到“多能杀手”
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俄罗斯米格-31截击机资料图片
以高空作业为主 ， 专门用来捕杀超声速高空战略侦察机和巡航导弹 ， 这是被称为“猎狐犬”的米格-31截击机的最初定位 。
作为20世纪70年代开始研制的机型 ， 米格-31这些年来一直被委以重任 。至今 ， 它仍是俄罗斯空军的主力战机之一 。
在此过程中 ， 它开始由昔日功能相对单一的“空中刺客”向着“多能杀手”转变 ， 并在更多的领域发挥作用 。
5月初 ， 俄罗斯的米格-31战机现身北极圈 ， 完成了与轰炸机联手击败假想敌的演习 。演习中 ， 数架米格-31BM飞出了1.8万米的高度 ， 其中有2架还挂载了“匕首”高超声速导弹 。
7月初 ， 俄卫星通讯社报道称 ， 俄罗斯国防部将在远东堪察加地区增加部署一个升级版米格-31大队 ， 这将使它的捕猎范围更广 ， 发挥的作用更大 。
那么 ， 老而弥坚的“猎狐犬”到底有何过人之处？
动力澎湃凸显“速度美学”
捕猎于九天之上
如果说 ， 常规的歼击机是与敌机贴身厮杀的战士 ， 那么 ， 截击机无疑就是长驱直入、招式凌厉的刺客 。
作为从战斗机中分化出来的专业机种 ， 截击机在高速度、高升限、强火力等方面可谓“一骑绝尘” 。
就米格-31来说 ， 苏联对它的投入算得上是不遗余力 。当然 ， 这种投入与当时的时代背景是分不开的 。
20世纪五六十年代 ， 冷战阴云笼罩全球 。在美苏双方都制订了大量核武器作战计划的情况下 ， 建立能有效应对核打击的防御体系势在必行 。当时 ， 陆基弹道导弹和战略核潜艇的发展还处在起步阶段 ， 核武器的主要运载和投放工具是战略轰炸机 。
与常规轰炸机不同 ， 携带核武器的战略轰炸机不用动辄派出上百架进行“地毯式轰炸” ， 一两个架次的打击能力就足以摧毁一个战略目标 ， 所以大多数采用“小群多路”的打击方式 。
此外 ， 由于B-52战略轰炸机的速度、升限大幅提高 ， 当时的高射炮对它已经无能为力 ， 加上高空远程防空导弹的技术也不成熟 ， “以地制空”的成功率很低 。在这种情况下 ， 擅长高空、高速作战的截击机 ， 成了苏联极为重要的准战略性防御武器 ， 迎来了大发展的“春天” 。
谈到战机的“速度与激情” ， 当时的米高扬飞机设计局最有发言权 。他们研发的米格-15、米格-21等机型都以速度见长 ， 米格-25“狐蝠”更是凭借超过3马赫的极速 ， 一度甩掉过“响尾蛇”导弹的追击 。作为米格-25的继任者 ， 米格-31在动力和速度上的表现也堪称抢眼 。
米格-31延续了米格-25的上单翼双发双垂尾气动布局 ， 两个巨大楔形进气口格外醒目 ， 凸显了其“速度美学” 。它装备有2台加力涡扇发动机 ， 单台最大推力超过93千牛 ， 加力后可超过150千牛 ， 这一数据明显优于美军同期类似型号F-15“鹰”式战斗机 。虽然“冲刺”性能比不上配备涡喷发动机的米格-25 ， 但米格-31加大了机身结构强度 ， 降低了油耗 ， 能长时间开加力超音速飞行 ， 这显然比单纯追求“冲刺”时的极速更有实战价值 。
米高扬飞机设计局的设计师们还为米格-31配备了一个容量约20250升的大油箱 ， 以保证它有足够的油料实施长途奔袭 。如此的“心脏”与“脚力” ， 使得“猎狐犬”能够扬威九天之上的捕猎场 。
后续的改进型号在这些方面更进一步 ， 有的增加了可收放空中加油探管 ， 有的改进了飞行控制系统和导航设备 ， 米格-31由此成为冲劲更猛、“跑”得更远的“猎狐犬” 。
长枪短刀造就“飞行的导弹部队”
牙尖爪利强者恒强
俄罗斯地广人稀 ， 依靠地对空火力织起防空网 ， 难度很大 。“猎狐犬”因此找到了施展拳脚的舞台 。目前 ， 俄罗斯空天军和海军航空兵拥有不少于10个米格-31截击机中队 ， 今后其数量很可能还会增加 。
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