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SUV|北汽终于发力高端！全新纯电中型SUV亮相，预售28万，高颜值( 二 )


说实话 ， 一台新能源车能不能让人有购买欲 ， 很大程度上取决于它外观好不好看 。 在见过无数另类的纯电动SUV之后 ， 讲真 ， 对于国产新能源SUV我都是不太看好的 ， 直到这台北汽ARCFOX αT车型的到来 ， 才让我对新能源SUV不好看的外形有所改观 。
具体来看 ， ARCFOX αT的外观很像北汽的ECF概念车 ， 中网是新能源车固有的封闭式设计 ， 但即便如此也没有让它成为像特斯拉Model 3那样的伏地魔前脸造型 。 夸张的下包围配合前脸犀利的X设计语言 ， 看着很有张力 ， 同时也是辨识度和动感十足 。 大灯采用三角形设计 ， 看着比较精致 ， 点亮也很有辨识度 。
侧面是双腰线的设计 ， 优雅而不失力量感 。 起初看到这车侧面的时候我还以为是某某豪华品牌 ， 但一看车头LOGO ， 这也不像是迈凯伦啊 ， 沉思好一会之后才想起北汽新能源这个ARCFOX品牌 ， 所以逼格还是有的 ， 大概也得益于这个牌子还算比较神秘 。 尺寸的话 ， ARCFOX αT长宽高为4788/1940/1683mm ， 轴距为2915mm ， 整体对得上中型SUV的定位 ， 也让我们更期待它空间方面的表现 。
车尾就有些平平了 ， 采用了贯穿式尾灯组的设计 ， 上下层次感分明 ， 稳重但又不失动感 。 对于这个尾部 ， 我觉得惊艳感是不及前脸和侧面的 ， 但一想到这才是ARCFOX首款新车啊 ， 我心中也不禁期待起来它接下来还会有怎样的动作 。
再看内饰 ， 整个的调性还是新能源品牌喜欢用的那种风格 ， 车内运用了多块液晶屏幕 ， 无形中提升了科技感 。 用料和做工都很好 ， 坐垫采用的也是Nappa真皮 ， 质感很强 。
另外 ， 20.3英寸的宽屏确实吸引到我了 ， 画面的清晰度和流畅度都不错 ， 而且可以左右分屏显示 ， 科技感很强 。 精致的方向盘后方配备了怀挡式换挡机构 ， 使用顺手的同时节省了中控台下方空间 ， 看着很规整 。
空调区域也是屏幕触控 ， 看着科技感不错 ， 但由于是试装车 ， 所以问题也还是有的 。 一是主副驾没有办法同时调整空调温度 ， 两个人同时操作时会出现冲突 。 二是这块屏幕收集指纹比较严重 ， 另外屏幕反光也是一个问题 ， 厂家需要注意改进一下 。
再往后看就是座椅 ， ARCFOX αT采用了Nappa真皮包裹 ， 椅面也采用了这种蓝白双色拼接的设计 ， 填充物很柔软 ， 一定程度上也提升了整车质感 。
座椅上方车顶也是配备的三片式全景玻璃天窗设计 ， 长度超过2米 ， 能为后排乘客带了不错的头部视野 。 至于空间表现 ， 腿部和头部空间都无需担心 ， 地台也是纯平的 ， 应付家用没有问题 。
最后在动力部分这块 ， 由于目前ARCFOX αT还是试装车 ， 所以这里跟大家简单说下 。 ARCFOX αT采用前后双电机驱动 ， 电机功率320KW ， 扭矩720牛·米 ， 官方0-100km/h加速是4.6秒 。 续航的话 ， ARCFOX αT所搭载的三元锂电池组由韩国SK制造 ， 最大容量分别为67KWh和93.6KWh ， NEDC续航里程分别为480km和653km整体续航还算比较高 ， 值得期待 。
总的来说 ， 这台北汽新能源旗下的全新ARCFOX αT车型在不久之后就会正式上市 ， 厂家公布的长续航版车型预售价为28万起 ， 从这个价位来看倒也不算很贵 。 结合它高颜值的外观造型和科技感很强的内饰 ， 只要后期产品口碑沉淀的还不错 ， 相信该车就有望成为日后新能源领域的一匹黑马 ， 我们拭目以待 。


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