华为生死时速包机赴台 拼9月14日前运回麒麟芯片
赶9月14日之前！曝华为包机运回所有麒麟芯片
中关村在线发布时间：09-1117:19北京知行锐景科技有限公司,科技爱好者9月15日 ， 美国新一轮禁令将正式实施 ， 这一天过后 ， 华为将无法在生产、购买手机芯片 。 目前 ， 依靠芯片库存成为唯一的渠道 。据@手机晶片达人 爆料 ， 华为海思这几天会包一台货运专机到台湾 ， 把麒麟与相关芯片在9月14日之前运回所有芯片 。
早在8月7日的中国信息化百人会2020峰会上 ， 华为消费者业务CEO余承东就曾表示 ， 今年秋天上市的Mate 40 ， 将搭载的麒麟9000可能是华为高端芯片的绝版 。余承东表示 ， 华为Mate 40搭载了我们新一代的麒麟9000芯片 ， 将会拥有更强大的5G能力 ， 更强大的AI处理能力 ， 更强大的CPU和GPU 。 但华为的芯片生产 ， 只接受了5月15号之前的订单 ， 到9月15号生产就截止了 。有消息称 ， 麒麟9000备货量在1000万片左右 ， 有约1000万台华为手机可以用上这一芯片 ， 或许可以支撑半年左右 。不过 ， 当备货用完后 ， 华为手机业务 ， 尤其是高端手机业务很快会遇到巨大挑战 。在美国新一轮禁令之前 ， 华为还能联发科够买芯片 ， 但8月17日的新禁令把这一渠道也切断了 。在8月17日升级禁令到来之前 ， 华为自研的麒麟芯片虽然生产受限 ， 但并不影响华为向第三方IC设计芯片厂商采购 ， 联发科成为华为外购芯片的主要供应商 。 8月28日 ， 联发科证实 ， 目前已经依照规定向美方申请 ， 力争9月15日之后 ， 可以继续向华为出货 。 但目前来看 ， 几乎没有希望会获得许可 。在芯片遭遇断货的情况下 ， 有分析认为华为手机的销量面临较大的下滑压力 。 在昨天的华为2020开发者大会期间 ， 华为消费者业务软件总裁王成录博士表示 ，“首先我不知道明年会不会下滑 ， 至少现在还没有下滑 。 现在我们还是在保持着非常快的增长 。 ”他补充道 ， “我们现在遇到的困难 ， 当然很挑战 ， 但是我相信我们可以找到解决方案的 。 我觉得至少华为手机到今天仍然还在增长 ， 我相信我们有办法跟国内的伙伴一起能够把这个问题更快地解决 。 ”
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