铁路部门临时调整车票预售期|铁路部门临时调整车票预售期 10月中旬将调整优化( 三 )
目前该项目联调联试正式启动 ， 分为逐级提速试验和信号系统试验两个阶段 ， 大约需要2个月左右 。
项目于2017年12月开工建设 ， 计划2020年底开通运营 。
建成后 ， 济南去往烟台、威海地区的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际 ， 不再绕道胶州北站、即墨北站 ， 时间将大幅压缩 。
潍莱高铁线路走向
第六条焦太高铁：它是一条连接山西省太原市与河南省焦作市的高速铁路 ， 将与郑焦城际铁路共同构成郑太高速铁路 。
线路北起太原南站 ， 南至河南焦作站 ， 全线设13个车站 ， 设计速度250千米/小时 。
目前该高铁线路已成功接入太原南站 ， 按计划从9月中旬开始进入全线调试重载负荷列车试跑 ， 与沿途车站设备完成运行磨合 。
11月中旬开始 ， 高铁列车将上线行驶 ， 以确保12月底实现正式通车 。
第七条京雄城际铁路：它是一条连接北京市与河北省雄安新区的城际铁路 ， 设计时速350 km/h ， 其中北京段（北京西站至大兴机场站）2019年已开通运营 ， 河北段（大兴机场站至雄安站）仍在建设 ， 预计将于今年年底建成通车 。
目前该线路已在8月份实现全线轨道贯通 ， 计划年底开通 。它的开通对推动京津冀协同发展和支撑雄安新区建设将产生深远的影响 ， 也将缓解北京铁路客运每年上亿次客运压力 。
第八条京沈高铁北京至承德段：这段线路起自北京朝阳站 ， 途经北京市顺义区、怀柔区、密云区 ， 河北省承德市 。
沿线站点有北京站、北京朝阳站、顺义西站、怀柔南站、密云站、兴隆西站、安匠站、承德南站、承德县北站、平泉北站等车站 ， 设计时速350 km/h 。
9月5日 ， 京沈高铁北京至承德段开始铺轨施工 。
计划年底建成 ， 通车后京沈高铁将全线贯通 ， 北京至沈阳运行时间将缩短至2.5小时 ， 从而形成东北地区又一进出关高铁通道 。
银西高铁线路
第九条银西高铁：它是一条连接陕西省西安市与宁夏回族自治区银川市的高速铁路 ， 其中银川至吴忠段已于去年开通运营 ， 今年将开通运营吴忠至西安段 ， 设计时速250千米/小时 。
目前该高铁西安北站至宁县站区间进行联调联试 ， 预计11月份结束 ， 之后将进入运营前的各项准备和试运行阶段 ， 计划年底建成 。
届时 ， 从西安乘坐火车到银川将由现在的14小时缩短至3小时左右 。
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铁路部门临时调整车票预售期
好了 ， 以上就是年底将扎堆开通的高铁线路 。
不过虽然有些线路写的是预计年底通车 ， 但受现实条件影响 ， 不一定都能如期建成 。
【铁路部门临时调整车票预售期|铁路部门临时调整车票预售期 10月中旬将调整优化】而有些线路写的是力争 ， 估计这些线路要年底开工只能是“争取”了 。
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