大众帕萨特|放弃雅阁、凯美瑞,选择了大众帕萨特,新车配置丰富,优惠力度大


大众帕萨特|放弃雅阁、凯美瑞,选择了大众帕萨特,新车配置丰富,优惠力度大
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大众帕萨特|放弃雅阁、凯美瑞,选择了大众帕萨特,新车配置丰富,优惠力度大
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大众帕萨特|放弃雅阁、凯美瑞,选择了大众帕萨特,新车配置丰富,优惠力度大
在4月份的时候 , 家里给了25万 , 让我去买一辆家用车 , 主要考虑颜值高、配置丰富 , 且空间大的即可 。 虽然我不是很懂车 , 但我知道在这个价位里 , 合资中型车无疑是最佳的选择 , 日系品牌给我最深刻印象就是皮薄、底盘质感一般 , 所以当初我果断放弃了本田雅阁、丰田凯美瑞 , 而我是比较喜欢德系品牌的 , 因为沉稳耐造、质量好 , 优惠力度也很大 , 记得当时刚好是新款帕萨特上市的时间 , 所以最终选择了2020款大众帕萨特 , 相信对汽车有所关注的朋友 , 应该都知道帕萨特是中国消费者最熟悉的一款车型了 , 因为它是B级车的标杆 。
【大众帕萨特|放弃雅阁、凯美瑞,选择了大众帕萨特,新车配置丰富,优惠力度大】
2020款大众帕萨特基于全新的MQB平台打造 , 在外观设计上 , 相比与19款车型确实没有太大的变化 , 但新款车型的配置、做工以及用料均有所提升 , 前脸彻底抛开了家族式“套娃脸”的风格 , 中网进气格栅上的银色镀铬条 , 采用横向贯穿的设计手法 , 与两侧LED大灯连为一体 , 拉宽了整个前脸 , 显得十分的高端、大气 。
车长4933mm , 超越了雅阁、凯美瑞、以及迈腾等同级车型 , 车身侧面设计可以用一个字来形容 , 那么就是“长” , 在视觉上看起来非常的有气场 , 车头部分设计得非常的尖锐 , 具有很强的运动攻击性 , 在上方车顶到D柱 , 采用了溜背式的设计 , 线条感十分流畅 , 采用多辐锻造式轮毂 , 轮毂的造型很新颖 , 为整车增添了不少的运动风 。
尾部设计诠释出了大众的“高级感” , 在后备箱上方设有微微隆起的线条 , 从而提升整车的运动风 , 两侧尾灯有点“灯厂”的意思 , 棱角分明 , 点亮时拥有辨识度 , 而且还非常的漂亮 , 在底部的扰流板、双边排气管位置 , 都加装有银色镀铬饰条 , 看起来非常的有档次感 。
长宽高尺寸:4933x1836x1469mm , 轴距2871mm , 在空间表现上 , 新款帕萨特可谓是呈现出了越级的水准 , 不仅腿部空间、头部空间充裕 , 坐垫也非常大 , 值得注意的是 , 采用皮质包裹的填充物非常柔软 , 坐上去超级舒适 , 后排还设有独立出风口、USB接口 。
2020款大众帕萨特官方指导价在18.59万—28.29万区间 , 有一说一 , 起步价确实比同级别的车都要高 , 但优惠力度比同级别的车都要大 , 最低直降2.30万 , 最高直降2.80万(仅供参考 , 可能存在差异) , 优惠后起步价低至16万出头 , 相信这个价格是非常有吸引力的 , 毕竟帕萨特可是B级车啊!在7月份的销量高达10163辆 。


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