cvt|花28万怒提凯迪拉克CT5,行驶1338公里后,车主终于说了句大实话


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【cvt|花28万怒提凯迪拉克CT5,行驶1338公里后,车主终于说了句大实话】花28万怒提凯迪拉克CT5 , 行驶1338公里后 , 车主终于说了句大实话!
凯迪拉克CT5车子的外观非常好看 , 我个人非常喜欢这个车 , 因为设计的时候就是底盘设计的 。 看着像是跑车尤其是双尾排的设计 , 就像是跑车一样的感觉 , 另外车子的动力也比较好 , 所以就像是款装着像跑车的车子 , 让你开样 , 而且外观的做工也比较好 。 车子之间的气氛也比较小车 , 七座的也比较凉 , 在太阳下尤其看着比较亮眼 。 另外就是这款车子的内饰算是可圈可点的 , 因为个人感觉还是不错的 , 我比较喜欢简洁时尚大方这款车的内饰就是简单时尚大方 , 没有特别复杂的操作感觉 , 但是用着的时候特别熟悉 , 尤其是方向盘上的多功能按键 , 在开车的时候儿可以很好地控制车内的东西 , 这个我是非常喜欢的 。
车子的空间还是不错的 , 前排空间非常的大 , 驾驶位和副驾驶的空间都非常的足 , 尤其是副驾驶的座椅往后调 , 然后跳到之后媳妇儿可以躺在座椅上睡觉的 , 另外后排的空间也可以 , 三个人完之腿部还有一个拳头的空间 , 个人感觉这个空间算是可以的了 , 毕竟是家用车 , 平常拉的人也不多 。 另外车内的消除咯也比较多 , 手机钥匙充电器等等小的东西都有地方放 , 另外就是还有放水杯的地方 , 这样长途驾驶的话 , 喝水的话就方便了 , 空间这方面我个人还是比较满意的 。
动力是非常强的 , 我买这款车很大的部分 , 原因就是这款车的动力 。 这款车算是一个小钢炮吧 , 性能方面不论是动力的輸出 。 还是动力的提速都非常的快 , 尤其是提速过程还没有卡顿的现象 , 输出非常平顺 。 而且这个车是凯迪拉克精心调校的 , 底盘也非常的好 , 这个对于动力来说是非常重要的 , 因为过弯的时候 , 有的时候都不飘这个车的动力 , 个人感觉算是我看过车里最好的了
车子的操控是一大亮点 , 为什么这么说呢?因为这款车是性能车 , 它的动力和操控都是这款车比较好的地方 , 我开这款车的时候 , 虽然因为车子稍微大了一些 , 但是丝毫不影响这个车的操控 。 尤其是方向盘握着非常舒服 , 然后也没有虛位 , 指哪儿打哪儿的操控 , 感觉是一般人体会不到的 , 另外就是车子内的静音也比较好 , 在操控的时候也比较方便 , 另外就是车内的安吉星系统非常方便 , 可以直接呼叫语音客服 , 帮你找一些东西 , 或者是导航直接给你发到车子内 , 这样的话安全性也有保证 。
车子的油耗还是比较合适的 , 因为我现在都是上下班儿 , 在用在室内的话 , 上下班儿的时候还比较堵 , 每天都是40左右的速度往公司走到目前为止 , 车子是95个油已经跑了 , 有1300多公里 , 个人感觉这个油耗还是比较符合我的预期的 , 因为我有的朋友也是同样排量的车 , 但是他的车子的油耗远远要比我的高 , 所以我感觉这个车的油耗还是可以的 。
花28万怒提凯迪拉克CT5 , 行驶1338公里后 , 车主终于说了句大实话!优点:满意的就是这个车的动力了 , 这个车的动力非常的强 , 算是同级别车里最好的了 , 个人感觉另外就是这款车加速的时候 , 非常的快 , 尤其是百公里提速 。 不到十秒钟就完成了这个成绩的话 , 在同级别车里很少有能达到的 , 另外就是车子的路感也非常的好 , 而且外观非常漂亮 , 我跟媳妇儿对于这款车都非常非常的喜欢 , 算是一见钟情 。 就这样 , 我们选择了这款车 , 但是这款车还有好多让我们感觉满意的地方 。 因为文笔有限 , 就不说了 。 缺点:要说不满意的话 , 只能说是这个车子的舒适性了 , 因为这个车子是运动型的车 , 他的路感非常好 , 边力也非常的强 。 这样的话就栖牲了车子的舒适性 。 算是有失有得吧 , 个人感觉这个舒适性我现在还不是特别需要这方面的要求 , 所以我还是对这款车挺满意的 。


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