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共享单车,群众网|ofo还在自动续费，戴威失去了用户最后的恻隐之心？

【共享单车,群众网|ofo还在自动续费，戴威失去了用户最后的恻隐之心？】编者按：ofo已经远离我们很久了 ， 但ofo的自动续费还在继续 ， 对于用户而言 ， 不仅仅要向ofo讨要押金 ， 还得防止ofo自动续费 ， 真是疲于奔命 ， 而ofo从市中心CBD搬到了郊区之后 ， 就好似人间蒸发一样 ， 如果不是因为此次自动续费 ， 很多人可能已经将押金这件事抛到了脑后！
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自动续费 ， ofo是太穷没志气？
最近有用户发现 ， 自己的账户被ofo自动扣了季卡的费用 ， 而扣款之后 ， 没有客服 ， 也很难打通电话 ， 在社交平台上 ， 很多人也表示有同样的遭遇 ， 只是没有注意到而已 ， 更为过分的是 ， 连取消季卡的入口都没有 ， 也没有查询押金的入口 ， ofo已经是名副其实的不要脸了 ， 吃相难看到骇人听闻！
关键问题是 ， ofo逃离市区后 ， 想要和这家企业正常的交流都很困难 ， 对于ofo来说除了少数的程序员 ， 其他的人员都已经没有 ， 对接用户的也只是极少数人员！
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而ofo单单在押金上 ， 就欠了1600万名用户超过16亿的资金 ， 按照现在这个退款速度 ， 可能很多人离开这个世界 ， 也看不到退款的那天 ， 更为严峻的是 ， ofo似乎还在寻求破产重组 ， 一旦破产重组成功 ， 那么这笔债务很有可能就不了了之了 ， 一个共享单车的巨头和引领者 ， 走到今天也是让人唏嘘不已 。
ofo怎么会走到今天
如果我们回想起ofo创立的整个过程 ， 就会发现 ， 这个想法其实非常巧妙 ， 尽管后来ofo面临着以摩拜为首的多家品牌竞争 ， 但一直处于行业的领先状态 ， 直到美团收购摩拜 ， ofo突然没有了对手 ， 于是ofo存在的意义突然就没有了 ， 当巨头直接介入之后 ， ofo已经不是巨头争夺的焦点了 ， 某种程度上而言 ， ofo的存在意义更多的是摩拜的对手！
其实ofo从一开始就埋下了隐患 ， 在融资过程中 ， 2016年9月 ， ofo完成了数千万美元的B轮融资 ， 10月 ， 完成1.3亿美元C轮融资 。ofo的C轮并未看到腾讯身影 ， 2017年1月 ， 腾讯领投摩拜D轮融资 ， 融资额2亿美元 。尤其会是在2016年的谈判之中 ， 戴威曾经颇为自信的对腾讯说 ， 你们下一轮再投吧 ， 结果腾讯转身就投了摩拜 。
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自此 ， ofo的对手逐渐变成的超级巨头 ， 即便后来 ， ofo为了战略先后引入了滴滴和阿里 ， 最后仍然是无力回天 ， 反而是陷入了权力的斗争之中 ， 在不愿意被滴滴收购后 ， ofo就陷入了巨大的困境之中 ， 滴滴的一票否决权让ofo很难用特殊的办法融资 。
于是 ， ofo从当初的炸子鸡变成了人见人躲的包袱 ， 没有人会为了巨额的债务以及消失了的市场份额 ， 掏几十亿美金 ， 所以ofo已经错过了最好的收购机会！
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ofo ， 一直用生命在试错
从当初的滚锁 ， 到自行车的规格 ， 再到相关的策略 ， ofo似乎走了太多的弯路 ， 一方面 ， ofo的良品太低 ， 用户往往很难找到健康的车 ， 而且 ， 看不清楚形势 ， 在摩拜收购的前后 ， 共享单车行业已经变天了 ， 但戴威没有意识到 ， 这是他最后的机会！


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