车玩志|4S电动车:你须放下不是911的偏见,体验保时捷Taycan( 四 )


车玩志|4S电动车:你须放下不是911的偏见,体验保时捷Taycan
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16.8英寸的大屏幕可以显示主要乐器 , 几乎就像是《星际迷航》一样 , 在某种程度上 , 您会感觉到传统的模拟表盘在Taycan中看起来很奇怪 。
那种视觉清洁度是有代价的 , 因为所有东西都埋在菜单下 。 如果要更改前空调出风口的位置 , 请点击 , 点击 , 拖动 , 拖动 。
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我认为这是毫无意义的过度工程 , 但又一次认为这是神奇的 。 显然 , Taycan不仅是汽车 , 而且是一种衡量人的年龄的方法 。
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车顶扫得很低 , 所以爬到后背时必须低头 , 但是一旦到达那里 , 实际上感觉就像您有足够的空间来适应长途旅行 。
保时捷在脚掌上的电池槽中留有一些缺口 , 因此您不会像有时候使用电动汽车那样在后排坐得有点奇怪 。
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在前面 , 仪表板宽大而纤细 , 整洁的后掠面使驾驶室倍感宽敞 , 并且汽车的制造符合极高的标准 。 如果汽车的价格标签让您畏缩 , 那么至少豪华座椅和精心打造的内饰会尽其所能抚慰您 。
Taycan当然不是SUV , 但是在放下后排座椅之前 , 后备箱可容纳447升的行李箱……
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…还有一个小垃圾桶 , 让您可以再存放81升的东西(假设您按口渴来衡量体积) 。
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您不必处理跑车上的东西 , 例如是否将下巴刮在停车场的坡道上 , 因为有一个按钮可以将悬架提升20毫米 。
作为高性能汽车 , 它随其来就实用 。 您是否对将电动汽车作为唯一的汽车感到舒适是另一回事 , 但人们确实怀疑Taycans最终将成为其所有者车队的一部分 。
如果这不是您唯一的车 , 那么您不应该想要911吗?
棘手的问题 , 是的 , 911仍然拖累任何驾驶迷的心弦 。 这不是一个解决方案 , 但Taycan的分类和保时捷一样 , 很难在驾驶后不想要一个 , 而只有911是911 , 因此很容易同时遇到两者 。
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无论如何 , 将两者进行比较落入了这样的陷阱:电动汽车以某种方式直接替代了ICE汽车 。 以您想要的是跑车的一种新方法来接近Taycan , 您会想要一种 , 因为它能很好地满足这一要求 。
如果有的话 , Taycan4S只会让您想知道强大的TurboS是什么样的 , 它能够以2.8秒的速度超越100km/h并以另外7秒的速度超越200km/h 。 如果那不能使您重新思考应该是什么跑车 , 那么什么也不会做 。
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保时捷Taycan4S(PerformanceBatteryPlus)
电动马达490马力(增压571马力) , 650牛米
电池锂离子 , 83.7kWh(净值)
充电时间/类型9小时/11kW壁挂箱
电动范围“长达”414km
0-100公里/小时4.0秒
最高速度250公里/小时
【车玩志|4S电动车:你须放下不是911的偏见,体验保时捷Taycan】效率25.6kWh/100公里


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