巅峰战队|新能源车到底能不能买？省钱吗？
最近看到一位老姐 ， 在微信群发了一句话“4万多买的电动车 ， 开了两年 ， 就卖了3000块钱 ， 真坑 ， 算下来比打的都贵 。 ”随即有感而发 ， 想讨论讨论新能源车能不能买 。
【巅峰战队|新能源车到底能不能买？省钱吗？】丰田氢能源车
首先我想把新能源车解释一下 ， 新能源绝对不等于纯电动汽车 ， 很多人一提新能源车就直接默认为纯电动汽车 ， 这是大错特错的 。 新能源车有很多种 ， 比如丰田、本田的汽油混动系统车型 ， 丰田、现代的氢能源汽车、比亚迪的插电混动汽车、以及特斯拉纯电动汽车等都叫新能源汽车 。
特斯拉Model3
本期我们先说大家最为熟知的新能源汽车-纯电动汽车 。 这种车的逻辑很简单 ， 就和我们最爱的雅迪一样 ， 就是一块电瓶加电机驱动 。 决定续航的核心因素就是电瓶大小 ， 当然电瓶越大价格也越贵 。 比较有名的产品就是特斯拉、蔚来、小鹏等等这些造车新势力 。 这种车现在适合普通家庭买吗？我个人觉得 ， 有两种情况下可以买 ， 其他大多数情况敬而远之 ， 避免花冤枉钱 。
充电难
先说为什么不可以买 。
第一 ， 充电困难 。 如果你自家没有单独车库（中国老百姓自家有单独车库的比率能有多少） ， 就需要到公共充电站充电 ， 加油都排队别说动辄几个小时的充电了 ， 在电动车不多的情况下 ， 充电桩已经十分紧张 。 再者充电时间这么长 ， 本来生活已经很艰辛了 ， 还要每天腾出个把小时的时间伺候一个交通工具 ， 图啥呢？有这时间多陪陪家人不更好吗？
第二 ， 充电不便宜 。 很多人感觉电动车不加油 ， 可以省一大笔油钱 ， 殊不知在电桩充电的成本并不是按家用电费算钱的 ， 而且你充电期间很多地方是按小时收停车费的 ， 加油站哪一家收停车费？两项相加 ， 比油钱省不了几个反而麻烦还浪费时间 。
电车保值率极低
第三 ， 用车成本很贵 。 一辆车从到我们手上开始 ， 陪伴我们到被卖出结束 ， 为我们创造多少价值 ， 又花了我们多少成本 ， 是一个全周期的概念 。 假如花十万块买了一辆电动车 ， 使用3年 ， 我们就算它还能卖2万（真不一定有人要） ， 而同时期的燃油车二手价应该在5万左右（部分合资车型更高） ， 也就是三年这个电动车每年多亏1万块 ， 按油价6元（百公里6L油耗）计算 ， 每年够跑2万7千公里 ， 正常家庭用车每年也就两万多公里的样子 ， 也就是说电动车即使充电全部免费的情况下 ， 每年只要不超过两万七千公里 ， 依然是燃油车更省钱 ， 再考虑到燃油车节省的时间成本 ， 毫无疑问电动车用车成本很贵 。
第四 ， 技术不成熟 。 不管是什么牌子的电动车 ， 电池的物理特性是没法改变的 。 冬天一定续航大幅缩减 ， 随着使用时间增长 ， 任何电池都会出现老化现象 ， 续航缩减也是不可避免 ， 就像我们的手机一样 ， 用了两年的手机和新买的手机耐用程度有目共睹 ， 这也是电动车二手没人要的主要原因之一 。 再者夏天高温暴晒 ， 随着电池的日渐老化 ， 安全风险也在上升 。 可以说目前是电池技术制约了电动车的发展 ， 在电池技术有革命性突破之前 ， 电动汽车只能作为补充 。
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