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|龙华街道狮城花苑斑马线少过街困难 附近居民多逆行

|龙华街道狮城花苑斑马线少过街困难 附近居民多逆行
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龙吴路有1.2公里没有斑马线/晨报采访人员朱影影
家住徐汇区龙华街道狮城花苑小区20多年的居民刘涛（化名）向采访人员反映 ， 因为小区门前长长的龙吴路上有1.2公里没有斑马线 ， 附近小区居民逆行现象非常普遍 。
然而 ， 伴随着非机动车交通违法行为大整治的持续推进 ， 交警部门加大了对非机动车逆行的现场处罚 。附近居民呼吁通过增划斑马线或增设过街天桥等路政设施 ， 从根本上解决周边居民被迫逆行的问题 。
反映：
龙吴路1.2公里无斑马线
60岁的市民刘涛家住龙吴路338弄的狮城花苑 ， 他说因为家门口的龙吴路上斑马线设置少 ， 导致过街困难 ， 这种不便已经持续20多年了 。
龙吴路是一条主干道 ， 从龙华到吴泾 ， 故名龙吴路 ， 长15.5公里 。“家门口这一段从北面龙水北路至南面石龙路 ， 大约1.2公里均没有斑马线 。龙吴路双向6车道 ， 过街实在困难 。”刘先生吐槽 ， “下班高峰 ， 经常看到不少居民驾驶非机动车逆行回小区 ， 存在很大的安全隐患” 。
就在上个月 ， 刘涛还因为逆行被罚款 。那为什么要逆行呢？“多年图方便习惯了 ， 逆行20多年 ， 但最近交警的执法明显变严了 。”刘涛解释道 。
【|龙华街道狮城花苑斑马线少过街困难 附近居民多逆行】“处罚 ， 我认为是正确的 ， 但处罚无法改善逆行的现状 。”刘涛的儿子刘铭（化名）坦言 。
调查：
与对向非机动车擦身而过
9月9日17：00分至17：30 ， 采访人员在现场看到 ， 龙吴路东侧（龙水北路至龙恒路）路段的交通的确复杂 。龙吴路东侧大约600米的路段 ， 确实没有非机动车横穿道路的设施 。非机机动车要一直骑行到距离龙恒路600米左右的石龙路路口 ， 才有红绿灯和斑马线可以过街 。
采访人员在刘涛被处罚的龙吴路188号上海建工七建集团有限公司门口观察 ， 半小时内发现10多例非机动车逆行 。这10多例非机动车驾驶员大致分两类 ， 一类是住在附近小区的居民 ， 有老有少；一类是快递员等服务人员 。在宽约3米的非机动车道上 ， 他们自北向南靠西侧溜边行驶 ， 与正常行驶的非机动车擦身而过 ， 造成道路通行秩序混乱 ， 也增加了交通事故的发生风险 。
采访人员注意到 ， 有3名交警刚好在30米开外的龙吴路下立交北出口执勤 。在一辆轿车因占用公交车道被拦下处罚的间隙 ， 采访人员上前询问 ， “龙吴路东侧是单向通行 ， 禁止逆行 ， 对吗？”一位交警回答 ， “对的 ， 包括上海建工七建集团门口及以北路段都是单向通行 ， 禁止逆行 。”
一名快递小哥也向采访人员证实：“逆行的、载人的……交警都管 。”既然交警一直在处罚 ， 为什么还有这么多人逆行？“快啊 ， 省时、省力 ， 交警也不是经常逮的 ， 还是有侥幸心理吧 ， 总以为不会逮到我 。”一名逆行居民坦言 。
回应：
已纳入龙吴路整体规划
采访人员在现场观察到 ， 除了刘涛所居住的狮城花苑 ， 出行不便的小区还包括：徐汇御景苑、生活花苑、龙华西路21弄、海波花苑南区等 。
刘铭及附近小区的多位居民均建议 ， 希望家门口的道路设计、管理更加人性化 ， 比如在合适的地方新划一条斑马线 ， 或者利用废弃铁路桥改建成行人和非机动车都可以通行的过街天桥 。
9月2日 ， 徐汇区龙华街道社区管理办公室工作人员沙丽燕表示 ， 对于周边居民的反映 ， 管理办专门到现场踏勘后认为 ， 确实存在部分居民为图方便而沿龙吴路从北向南返回小区逆行的现象 。
据沙丽燕介绍 ， 龙吴路、龙恒路节点规划有轨交23号线、机场快线等重大交通设施工程项目 ， 项目实施时将综合考虑龙吴路沿线的出行问题 。此外 ， 随着周边待开发地块的建设 ， 路网进一步完善后 ， 也将在一定程度上改善周边居民的出行 。


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