TikTok|科技早报|字节跳动拒绝微软收购TikTok 马斯克抨击盖茨不懂电动卡车
凤凰网科技讯 北京时间9月14日消息 ， 过去的这个周末 ， 科技圈都发生了哪些故事 ， 以下是要闻回顾：
先关注TikTok：
微软：字节跳动已拒绝公司的TikTok收购要约
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TikTok
微软公司周日宣布 ， TikTok母公司字节跳动已经决定不把TikTok美国资产出售给微软 。 字节跳动的这一决定使得甲骨文成为TikTok美国业务的主要竞标者 。
字节跳动不打算出售TikTok算法
据Appleinsider报道 ， 一份报告称 ， 字节跳动可能不会将用于构建 TikTok 算法的代码移交给美国买家 ， 其已将这一变化通知了美国投标人和有关部门 。 《南华早报》的 一位消息人士称 ，字节跳动 “不会将源代码交给任何美国买家” 。 但是 ， 该消息人士补充说：“美国 TikTok 的技术团队可以开发一种新算法” ， 这表明条款的变更并不是任何购买该业务的人的主要障碍 ， 但会增加新的障碍 。 (IT之家)
TikTok欧洲月活跃用户超过1亿
TikTok欧洲总经理里奇·沃克沃斯(Rich Waterworth)周一在博文中宣布 ， TikTok欧洲月活跃用户已经超过了1亿 。 沃尔沃斯在接受采访时称 ， 很长一段时间以来 ， TikTok的增长势头一直不错 。 TikTok欧洲员工数量已经从此前的1000人增加到了现在的1600人 ， 除300人以外的其他所有员工都位于英国和爱尔兰 ， 这两个国家是TikTok欧洲总部选址的领跑者 。 目前 ， TikTok正面临出售美国业务的压力 。
再看马斯克：
马斯克：比尔 · 盖茨对电动卡车 “一窍不通”
特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在 Twitter 上回复粉丝时表示 ， 比尔·盖茨对电动卡车 “一窍不通（has no clue）” 。 在 8 月份的一篇博客文章中 ， 微软公司的联合创始人比尔 · 盖茨阐述了他对未来汽车的想法 ， 他建议世界应该使用清洁电力来为尽可能多的车辆提供动力 ， 但他也同时表示电力驱动可能永远也无法用于重型、长途车辆、货轮和客机 ， 因为电池体积大、重量大 ， 不适合长途旅行 ， 他并没有特指电动卡车 。 (IT之家)
马斯克曝重大猛料！9月22日电池日见
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马斯克的推文
特斯拉CEO埃隆·马斯克今天在推特上宣布 ， 将在9月22日的“电池日”(Battery Day)上 ， 公布大量激动人心的消息 。 随后 ， 马斯克还附上了一个电池形状的图标 。 马斯克没有给出更多线索 ， 还不知道这是要搞什么大事情 ， 不过他上个月层表示 ， 一款能够延长电动汽车续航里程的更强大电池已经不远了 。 (快科技)
马斯克：星际飞船SN8将配备鼻锥并尝试6万英尺往返飞行测试
马斯克透露 ， 星际飞船原型SN8将在大约一周后完成建设 ， 而其的最终目的是进行一个更高高度的试验发射 。 SpaceX用于其“短程跳跃”测试而进行飞行和着陆的原型虽然已经被打造成了全尺寸 ， 但测试中只是在顶部的圆顶头锥只是部署了模拟重量 。 SN5和SN6经常被比作谷物筒仓 ， 它们的鼻锥两侧同时还缺少用于控制飞行的大型控制襟翼 。 但据马斯克披露 ， SN8将两者兼备 。 SN8也将会经历同样的早期测试及静态点火、其他地面检查等前期准备工作 ， 而紧随其后的是另一个在最终试图飞到海拔60000英尺高空并回到地面完成控制着陆之前的静态点火测试 。 (cnBeta)
再关注软银：
软银重启私有化讨论：越来越像投资者和资产管理公司
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软银
随着软银集团在处置了多项大型资产后寻求重新定义其经营策略 ， 该公司高管已经恢复了将公司私有化的讨论 。 软银的1150亿美元市值一直低于个别持股的价值 ， 即便软银在实施了旨在缩小这一差距的资产出售计划后 ， 折价一直存在 ， 这令软银受挫 ， 推动了私有化讨论 。 最新的资产处置措施预计将在本周宣布 ， 软银将以400多亿美元现金加股票的方式把ARM出售给英伟达 。 另外 ， 自从软银在2016年推出1000亿美元的愿景基金以来 ， 软银的长期经营策略已经发生了多项根本性变化 ， 这加快了软银的私有化讨论 。 最重要的是 ， 软银现在越来越多的把自身视为一家投资者和资产管理公司 ， 而不是公司39年历史上一直定位的直接商业经营者 。
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