客运|奥地利联邦铁路公司启动氢能列车客运试验
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当地时间9月11日 ， 奥地利联邦铁路公司（Austrian Federal Railways ， 以下简称“?BB公司”）首次将氢能源列车投入客运服务 ， 正式开始其为期10周的试验 。据悉 ， 此次试验由一列2编组的阿尔斯通公司（Alstom）Coradia iLint列车进行 。
该试验将分别在从维也纳新城（Vienna Neustadt）到阿斯彭（Aspang）及哈特伯格（Hartberg）的阿斯彭和热尔曼（Thermen）线路上进行 ， 还将在维也纳新城–普什伯格·阿姆·施内伯格（Puchberg am Schneeberg）–古滕斯坦（Gutenstein）线路上进行 。全面试验从9月12日开始 ， 一直持续至11月26日 。试验中 ， 周一和周四将提供六班次服务 ， 周五将提供十班次服务 ， 周六将提供十二班次服务 。
?BB公司表示 ， 在荷兰和德国北部相对平坦的地形上对车辆进行试验后 ， 试验列车还将在下奥地利州更具挑战性的高山线路上运行 。
?BB公司已在其位于维也纳新城的设施中建造了一个移动式加氢站 ， 此举使得铁路运营商能够试用操作列车所需的完整氢基础设施 。
【客运|奥地利联邦铁路公司启动氢能列车客运试验】?BB公司还表示 ， 其目标是到2050年实现碳中和 。除了对线路进行电气化改造以外 ， 该公司还在探索将氢和蓄电池作为替代牵引解决方案的潜力 ， 目前正在奥地利大约1300公里的内燃列车线路上使用这种解决方案 。
?BB公司于2019年9月在下奥地利州的客运服务中用西门子公司（Siemens）Desiro ML蓄电池供电的Cityjet Eco动车组原型进行了试验 。
?BB公司首席执行官安德烈亚斯·马特（Andreas Matth?）先生表示 ， “我们将自己视为氢技术试验领域的先驱 ， 作为奥地利最大的气候保护型公司 ， 我们正在积极促进采用新技术作为替代方案以塑造未来交通的发展 。”
除阿尔斯通公司外 ， ?BB公司还获得了气候与能源基金（Climate and Energy Fund）以及维尔本公司（Verbund）的支持 ， 该项目证明试运行的氢利用方式是绿色可行的 。Shift2Rail公司、奥地利技术学院（AIT）以及奥地利氢中心（HyCentA）也为该项目提供了帮助 。
阿尔斯通德国和奥地利业务首席执行官约格·尼古塔（J?rg Nikutta）博士称 ， “我们的Coradia iLint创新型列车被用于?BB公司的常规客运运营 ， 标志着这种列车已经开启了下一个里程碑 。”
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