车域无疆|丰田凯美瑞和凯迪拉克CT4，要“鸡头”还是“凤尾”？，不到20万( 二 )
文章图片
动力上 ， CT4的两款车型均采用2.0T+8AT的动力组合 ， 最大功率为237马力 ， 峰值扭矩350N·m 。 同时 ， CT4出身于凯迪拉克第二代Alpha平台 ， 前置后驱、50:50的车身配重比赋予了其出色的操控性 。
文章图片
而凯美瑞提供2.0L+CVT、2.5L+8AT、2.5L双擎混动等多款动力组合可选 ， 其中2.0L发动机的最大功率为178马力 ， 2.5L发动机的最大功率为209马力 。 显然 ， 凯美瑞就不是主打运动和操控 ， 更短的车身和更强的动力 ， 赋予了凯迪拉克CT4更佳的操控性 ， 使之更能迎合年轻消费者对运动操控的追求 。
文章图片
不过 ， 既然是豪华入门车型与主流合资车型的对决 ， 自然还要看看二者在配置层面的差异 。 我们以优惠后售价相近的凯迪拉克CT4时尚型（经销商参考价：19.97万起）和凯美瑞2.0L豪华版（经销商参考价：19.68万元起）做一番对比：
文章图片
可以看出 ， 除了内饰屏幕的差别外 ， 两车在配置方面的表现其实各有千秋 。 凯美瑞2.0L豪华版配备了更多实用功能 ， 如车道偏离预警、倒车影像、空气净化器、GPS等等 ， 都是较为实用且有助于提升驾乘安全性 。 而凯迪拉克CT4时尚版的配置虽不如凯美瑞突出 ， 但动力上的优势、豪华品牌的属性 ， 也能切中不少年轻人的“痛点” 。
文章图片
在疆哥看来 ， 除去外观等具有较强主观性的考虑因素外 ， 凯美瑞与凯迪拉克CT4自身也各具鲜明特色 。 综合而言 ， 凯美瑞口碑良好 ， 市场基础深厚 ， 油耗经济性和大空间都是其优势所在；凯迪拉克CT4最大的王牌 ， 自然是其运动操控性能 ， 同时还具备一定的品牌光环 。 在预算相仅的情况下 ， 就看两车各自的这些优点 ， 哪些更能切中你的需求了 。
文章图片
最后还有一点要提醒大家的是 ， 买车不是一次性行为 ， 豪华品牌的车型后续在保养、维修方面的成本相应也会更高 。 因此 ， 如果你存在较大的预算顾虑 ， 买车主要用于家用、代步 ， 凯美瑞或许更加合适；如果想体验豪华品牌 ， 又对动力操控有一定的追求 ， 那么“性价比”突出的凯迪拉克CT4则是不二之选 。
推荐阅读
- 仨三搞笑说|车损差距太大，车主：能用纸糊就不用铁皮？，丰田凯美瑞撞上传祺GS4
- 丰田凯美瑞|“没有肉的车？只有肉的人？”凯美瑞2.0G车型动力够不够用？
- 一角车吧|油耗5.7L，2.0+CVT，气场媲美奥迪Q3，丰田新悍将终于上市
- 大众汽车|丰田新款“大霸王”亮相！配2.4L引擎，配双电动门，预售38万
- 名车汇天下|有着双面孔的车型设计，颜值秀一脸，全新丰田塞纳外观出色
- 车讯之家|仅售8w，省心不输丰田，还质保7年，适合老百姓的中型SUV
- 丰田汉兰达|车长4米9，上市3年0骂声，30万实力低至12万，不买汉兰达就买它
- 丰田汉兰达|丰田7座SUV新标杆：2.0T+6AT，颜值不输途昂，空间比锐界给力！
- 给你说个车|丰田是如何跟大众拉开差距的？，从造车工艺的角度看
- 车行车事说|丰田开不坏”指的哪两款车？老司机：搞懂买车也不迟，“大众修不好