凯捷@C-NCAP五星安全标准打造 五菱凯捷碰撞成绩公布
近日 , 五菱全球银标首款旗舰车型--五菱凯捷在上海首次公开亮相 , 凭借着其高颜值的外观和"大四座"空间获得众多媒体及粉丝的好评 。 今天 , 官方也公布了五菱凯捷一系列碰撞测试视频 。 作为消费者最关心的安全品质方面 , 五菱凯捷凭借着全方位的安全实力 , 让自己成为每一位乘客的守护者 。
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安全实力 , 用结果说话
在正式上市前 , 五菱凯捷历经了多项的碰撞测试 , 对车辆进行全方位安全性能测评 , 已保证最终达到全球品质的安全标准 , 才交付于用户手中 。 碰撞测试包含了从车辆多个方向、各种速度、不同角度进行 , 模拟了正面碰撞、侧面碰撞、追尾卡车钻入车底等绝大多数道路交通事故 , 以确保车辆在发生任何危险情况时都能尽力保障驾乘人员的安全 。 除此之外 , 车辆还需经过一百多种的误作用试验 , 经受各种极端敲击 , 各种极端路面的试验 , 确保气囊不会在低速碰撞中误爆 。 通过一系列的碰撞测试后 , 五菱凯捷凭借着高强度车身、全方位气囊以及安全牢固的座椅等 , 达到优异的成绩 , 表现出五菱凯捷强大的安全性能 。
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高强度车身 , 牢固的外部防护
在被动安全中 , 车身强度是个非常重要的指标 , 五菱凯捷能够取得优异的碰撞成绩 , 首先要得益于五菱凯捷笼式+网状乘用车BFI一体化车身结构设计 , 高强钢比例高达63% , 航空级别的超高强钢应用比例更达到31.53% 。 同时车身闭合环路设计能提升碰撞传力效率 , 再加上前端铝合金吸能盒设计 , 可以快速吸收碰撞能量 , 在危机时刻为乘员提供最大的生存空间 。 在50km/h正面100%重叠刚性壁障碰撞测试可以看出 , 车身乘员舱结构保持坚固完整 , A、B柱无明显弯折 , 优异成绩有目共睹 。
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