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行业互联网,数字经济|渝北 智汇“五个千亿级”产业集群( 三 )


这家公司自2017年落户以来 ， 已累计投入自有资金5亿元 ， 搭建全自动COB封装线15条 ， 年产摄像头模组1亿余颗 。2018年投产首年就实现产值1.3亿元 ， 2019年实现产值8.95亿元 ， 同比增长约600% 。今年1-7月 ， 已累计实现产值5.5亿元、同比增长95% 。
据空港工业园相关负责人介绍 ， 近两年来 ， 临空智能制造产业园围绕千亿级智能终端产业集群集聚 ， 依托34万平方米标准厂房 ， 已引进落户了广东未来科技“VR及智能穿戴设备”、深圳舟海科技“智能手环”、深圳领航“3D打印”、烟台灵众“手机贴片”、世界五百强“菲亚特克莱斯勒”子公司意大利柯马集团“机器人本体制造”等20余个项目 。这些项目全面达产后可实现年产值170亿元 。
在航空物流产业上 ， 木耳航空物流园布局基本完成 ， 已引进落户了天津百肯医药和生鲜食品智能冷链物流、中通智慧电商物流园、复星国药西南医药温控枢纽、宝能供应链西部总部、东方嘉盛“一带一路”供应链协同平台、圆通速递等10个智能物流项目 。这些项目达产后预计年营收410亿元 。
与此同时 ， 空港工业园区围绕重庆现代建筑智慧产业园招商 ， 成功揽获总投资30亿元的紫光建筑云总部基地项目 。这个项目的落户运营 ， 将有助于渝北加快数字产业化、产业数字化的步伐 ， 促进数字经济与实体经济融合发展 。
新材料制造业焕发智能“青春”
在渝北千亿级消费走廊内的重庆再升科技股份有限公司 ， 是一家A股上市公司 。通过近几年不断的研发投入和自动化提升 ， 在智能化引领下 ， 焕发出智能“青春” 。
再升智造按照智能制造发展的四个阶段 ， 即机械化制造、电气自动化制造、数字化制造和网络化/智能化制造；根据自身企业状况和行业发展前景 ， 实施“并行推进、融合发展”的科学技术路线图 。坚持“创新引领、融合发展、因企制宜、产业升级”原则 ， 分阶段并行推进智能制造建设 。目前全新的制造控制系统及设备已经投入使用 ， 为自动化车间填补了一片空白 。升级改造的收益显著：为员工减去了繁重的体力劳动 ， 做到轻松操作的同时 ， 产品质量稳定输出 ， 过程数据实时同步 ， 质量精准控制 。
“这张薄薄的空气过滤纸 ， 通过我们的技术处理 ， 能用在家庭净化器上 ， 也能打造洁净的工业生产环境 ， 为智能制造保驾护航 。”公司董事长郭茂说 ， 这一科技含量不低的新材料 ， 已成为支撑企业的主打产品之一 。
智能化让这家企业的生产和经营 ， 不但没有受到新冠肺炎疫情的影响 ， 还逆势上扬 ， 今年上半年 ， 实现营业收入8.56亿元 ， 同比增长39.04% ， 净利润达2.22亿元 ， 同比增长125.37% 。
“用智能化对传统制造业进行改造后 ， 一批传统制造业 ， 已开始重新焕发出青春 ， 充满活力 。”渝北区经信委相关负责人说 。
在对传统产业进行智能化改造中 ， 渝北每年投入不低于2亿元的财政资金 ， 引导传统工业企业进行技改升级 。近三年来 ， 全区已累计投入财政资金6．3亿元 ， 撬动130个项目实施智能化改造 。目前 ， 全区工业机器人拥有量已超过500台 ， 一半以上的规上工业企业用上了机器人 。
智能化改造 ， 增强了渝北传统制造业的科技创新能力 。驰骋汽车通过智能化改造后 ， 企业的人力成本节省了近8成 ， 产品质量合格率提升了30％、产能提高了3倍；再升科技先后建起了重庆纤维研究设计院、重庆造纸工业研究设计院 ， 并设立了“国家企业技术中心” 。其研发的新材料已包括核级滤材在内的相关产品 ， 已经成功应用到京东方、华星光电等国内知名面板和半导体企业的产品中 。
目前 ， 渝北通过智能化改造 ， 已有光大产业“汽车安全带生产数字化车间”、君歌电子“汽车电子产品制造数字车间”、南方英特“汽车空调及发动机冷却系统生产数字化车间”、飞龙江利“汽车水泵生产数字化车间”、天实精工“高端智能摄像头模组生产数字化车间”、佛吉亚“汽车声学及软内饰生产数字化车间”、驰骋“轻型汽车部件制造智能工厂”等一批被重庆市认定的“数字化车间和智能工厂” 。


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