|队史首次西决迟迟不来,战术单一进攻点集中,快船的优势在减少?
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当湖人已在西决的舞台上等待对手时 , 快船却迟迟未能迎来队史首次西决之旅 。 他们连续浪费2个赛点 , 在今天以98-111不敌掘金 , 总比分被扳成3-3平 。 本场 , 快船又打出了荒腔走板的下半场 , 而全队战术单一、得分点过于集中、主力球员状态不佳、全队缺乏调度的问题也得以凸显 。
在以3-1领先后 , 快船在G5和G6接连在领先达两位数时遭遇逆转 , 原因正在于下半场发挥失常 。 在G5 , 上半场领先12分的快船 , 在下半场仅得49分 , 却让对手得到67分 , 最终以105-111告负;本场 , 上半场快船领先达16分 , 但在下半场仅得35分 , 却让对手得到64分 , 最终反而输掉13分 。
【|队史首次西决迟迟不来,战术单一进攻点集中,快船的优势在减少?】
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仔细来看 , 这2场快船都遭遇了“船四崩” 。 G5第四节 , 快船净负13分 , 掘金三分9中7;G6第四节 , 快船净负15分 , 掘金三分还是9中7 。
另有一项统计令快船球员颜面无光 。 G5和G6下半场 , 约基奇和穆雷合计得到82分 , 竟只比快船全队合计得分(84分)少2分 。
快船拥有小卡和乔治这样的双核 , 也有一对“超六”路威和哈雷尔 , 贝弗利、小莫里斯和雷吉-杰克逊等也算是见惯了大风大浪 , 却接连在下半场 , 尤其是第四节崩盘 , 着实令人难以理解 。
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此外 , 和掘金相比 , 快船还暴露出战术单一、得分点过于集中的问题 。 快船战术中充斥着单打 , 这在本季已是由来已久的问题 。 而全队可靠的得分点 , 也过分集中在双核和两位超六身上 。
从今年季后赛迄今 , 这4大核心中的3人状态频发 , 乔治受伤病所困 , 表现如坐过山车一般;哈雷尔深陷祖母去世的悲痛中无法自拔;路威也是手感全无 , 甚至一直以来是靠表现稳定的小卡率队前进 。 一旦小卡力有不逮 , 快船的胜算就很小 。
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进攻端失去半壁江山 , 哈雷尔和路威在防守端还成为对方进攻的突破口 , 他们二人的防守问题就此被放大 。 今年季后赛 , 快船主帅里弗斯备受指责 , 就是因为他总在现阶段将大部分时间留给路威和哈雷尔 , 甚至让他俩搭档乔治 , 可惜二人却未能回报主帅的信任 。
洛城双雄也形成鲜明反差 。 季后赛开始后 , 在复赛8场发挥不佳的湖人 , 背负着巨大压力 , 反而状态持续上扬 , 在业界看来如今已达到了停摆前的状态 。 开拓者和红队来势凶猛 , 但都被湖人“绅士横扫” , 打到后来竟毫无招架之力 。
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此外 , 在停摆前 , 湖人队内也只有詹眉二人场均得分上双 , 得分点比快船还要集中 , 但如今这一情况得到改善 。 甚至几乎每一轮 , 湖人都能有球员挺身而出 , 尤其是次轮激活了隆多和大莫里斯 , 甚至连菜鸟塔克都连续获得机会 。 以往被认为阵容深度不如快船的湖人 , 如今却在弥补这一不足 。
球迷也打趣洛城双雄在今年季后赛的表现 , 称湖人是“越打人越多” , 而快船则是“越打人越少” 。
说穿了 , 快船的问题仍指向一个存在已久的症结 , 即该队缺乏一位真正的组织者 , 使得全队缺乏调度 , 容易陷入单兵作战的窘境 。 此外 , 老将理查德-杰弗森在今天也指出 , 快船的问题之一 , 是总以为对阵独行侠和掘金都在掌控之内 , 因此容易放松 , 而湖人是唯一令快船敬畏的球队 , 也是唯一不会让快船放松警惕的球队 。
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