铁军前哨|当苏-57狭路相逢F-22：将是一场旷日持久战斗，俄罗斯“巨资”之下
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图为F-22猛禽战斗机
新式机型层出不穷的今天 ， 我们不难发现 ， 当前使用中的尖端机型 ， 如F-22“猛禽” ， 开发时间可以追溯到上世纪末期 。 由此我们可以初步得出一个结论 ， 一些高精尖技术 ， 其实想研发出来不容易 ， 想过时也不是很容易 ， 想超越则更难 。 而从F-22的单位造价 ， 我们可以看出 ， 其制造者的匠心与超高要求 。
当然不是哪个国家 ， 都能为一架战机砸下如此多的真金白银 ， 比如俄罗斯的现役顶级战机 ， 其技术必然是同一层级中极为优秀的 ， 但是造价仅为F-22的3分之1 ， 尽管这已经是俄罗斯“巨资”之下的成果 。 即使如此 ， 它仍凭借过硬的技术 ， 站在了F-22的对立面 。 “国家利益”网9月13日的文章认为 ， 如果二者狭路相逢 ， 这将是一场旷日持久的战斗 。
诚然 ， F-22是世界一流的飞机 ， 侧重于机动性与隐身性 ， 而且几乎可以说 ， 美军将当时乃至今日的所有最新技术、能加的buff ， 都给它加上了 ， 看起来甚至有点花哨 。 相比之下 ， 苏-57的身价虽“平平无奇”了一点 ， 但在机动性和速度上 ， 力求达到自身的最高水准 ， 另外一个很明显的就是 ， 航程范围3500公里 ， 多出F-22“猛禽”500公里 。
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图为苏-57战斗机
其实单看机身参数 ， 确实难判高下 。 俗话说 ， 最好的不一定是最合适的 ， 就说明 ， 对于一架战机这个整体而言 ， 要看综合指数 ， 也要看设计理念 ， 唯有高度契合、服务于设计理念的参数 ， 才能将这架战机的性能最优化 ， 对于俄罗斯也能最实际——用F-22的钱造出3倍的苏-57 ， 怎么想都赚了 。
目前 ， 苏-57正在量产阶段 ， 预计首机可以今年交付 。 这也是“国家利益”文章作者 ， 抛出疑问的契机所在 。 专家认为 ， 苏-57在苏-27的基础上 ， 进行了现代化改造 ， 使之具备性能更优的低可探测性以及更高的机动性 。 专业航空作者皮奥特·布托夫斯基指出 ， 苏-57的高度静不稳定性能使之“超音速状况下的机动性 ， 超越了以前的任何战斗机” 。
此外 ， 俄罗斯战机相较于美国最大的优势在于 ， 红外搜索与跟踪系统 ， 这是美国现役隐身战机中所不具备的 ， 是的 ， 没看错 ， 美国也有没有的技术 ， F-22没有 ， F-35也没有 ， F-35的探测并非传统意义上的红外搜索与跟踪 ， 而是一种导弹预警系统 。 这似乎也就解释了 ， “爱国者”核心技术层面不敌S-400“凯旋”的原因 。
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图为F-35战机
因此 ， 文章指出 ， 苏-57的优先事项 ， 可以认为是红外搜索与跟踪以及高机动性 ， 配合武器装备 ， 主要指超高射程 ， 有助于苏-57远程发现并消除威胁 。 拥有这些性能 ， 在天空中 ， F-35将是致命杀器 。
相对于此 ， F-22将隐身性作为其基本特征 ， 早期超级计算机的算法模拟 ， 使之能够最大可能地逃逸于雷达追捕：机身设计注重低雷达探测性 ， 尾翼从特定角度降低了机身的红外信号强度 。 可以说 ， 正中苏-57下怀 。 或者说 ， 苏-57存在的意义 ， 很大程度上就是为了追踪到F-22这种专注隐身的战机的 。
【铁军前哨|当苏-57狭路相逢F-22：将是一场旷日持久战斗，俄罗斯“巨资”之下】两相比较 ， 二者一个加强追踪 ， 一个专注隐身 ， 同时都注重机动性 ， 而苏-57的机动性还有待验证 ， 不排除性能保密 ， 但还是有土星“伊兹德利耶-30”尚未研制成功的原因 ， 才屈就于与苏-35同型的土星AL-41F1 ， 而未达到与F-22同一动力水平 。 即使如此 ， 它仍是F-22的最强敌手 。 （猫爪）
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