北京日报客户端|北京将再增一条潮汐车道！缓解西部地区进出京交通压力
9月16日，石门路潮汐车道交通工程正式开工，项目通过控制主干道车道行驶方向调整车道数，从而提高石门路车道使用效率，缓解交通压力。项目计划工期为一个月。。北京日报客户端|北京将再增一条潮汐车道！缓解西部地区进出京交通压力
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示意图
石门路石景山段全长约5公里，是五里坨地区进出京的唯一主干道。此次改造主要涉及石门路的高井路口至黑石头路口路段，全长约1500米，为进京两条、出京一条的双向三车道，早晚潮汐现象明显。特别是晚高峰，经常出现较为集中的拥堵现象，排队长度达一公里左右。
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晚高峰
经过现场调研，石门路道路宽度16米，由于东侧是绿地，且还有高压线塔，西侧为高进村，不具备道路拓宽条件，所以石景山区根据早晚进出京机动车流量不同的情况，计划将现有中间车道开辟为潮汐车道。
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道路标线重新施划情况
根据规划，道路全段共设置5处龙门架，潮汐车道两端设置活动护栏，重点出入口设置潮汐车道引导牌，通过车道灯指示方向变化，控制车道行驶方向。启用时间上，零时至12时为进京方向，12时至24时为出京方向。
与此同时，项目采用了视频一体化采集单元配合抓拍补光、数据传输等辅助设施，全时检测区域内车辆的违章行为并进行自动记录。建成后的石门路潮汐车道，通过调整不同时段进出京车道数，提高车道使用效率，将有助于缓解地区拥堵，提高道路通行能力。
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