林肯|花26万提辆林肯冒险家值吗？行驶3741公里后，车主憋了几句话要说
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花26万提辆林肯冒险家值吗？行驶3741公里后 ， 车主憋了几句话要说！
林肯冒险家与奥迪Q3、宝马X1这样轴距加长过的车型相比 ， 冒险家超过46米的车身空间的表现并不逊色 。 更重要的是家族化的设计理念使得冒险家营造出了一副“小飞行家”的气势 。 对于入门车型而言 ， 外观向自家高端车型看齐之后 ， 气场提升了不止一点 。 车尾的设计就是偏向稳重的了 ， 有豪华SUV该有的风范 ， 其他倒是没有什么特别设计 。
当然 ， 在大的体魄之下 ， 同样也有着细腻温柔的面 。 车内柔软细腻的触感 ， 并没有大家说的没事粗犷感觉 ， 还有些小科技感 。 跟此前MKC内饰相比 ， 能说是大改了 ， 中控台采用T字形设计 ， 显得十分稳重 。 悬浮式的中控台搭配128英寸液晶屏突出了豪华感 ， 中控台下方操作面板釆用悬浮式设计 ， 并以烤漆饰板和镀铬元素进行装饰 ， 很有精致感 。
车身达到4多 ， 空间自然是大的 ， 后排三座 ， 中间位置并没有凸起 ， 乘坐感受舒服 ， 脚步和头部的空间也足够大 ， 孩子和老人出门也够坐 ， 不会拥挤 ， 前排驾驶和主驾驶中间的扶手下方有很大的储物空间 ， 日常存放足够用 。 后备箱在第二排不折的情况霞可以放三个左右行李箱 ， 如果把第三排折下 ， 那空间就很大了 ， 野餐什么的都行
2.0T发动机 ， 最大马力245PS ， 最大扭矩390Nm ， 传动系统匹配8挡手自一体变速箱 ， 动力在同级别中算是佼佼者 ， 日常在城市是完全够的 ， 动力还有富余 。 全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、7色车内氛围灯、外后视镜电动折叠这些都是比较常用的配置 ， 之所以选择尊享不买尊悦也是看中了这些 ， 用起来很便捷 。 方向盔和车身的基本操控没什么要说的 ， 就换挡顺畅 ， 没有发现卡顿 ， 加速也快 。 中控那边12.8英寸大屏 ， 科技感很强 ， 可玩性也很高 ， 好上手 ， 用起来也比较流畅 。 屏幕的下方依然保留了很多实体按键 ， 很多人还是会比较适应实体按键 ， 这一点考虑得很周到
9左右 ， 提车没多久 ， 目前出去旅行了一趟 ， 开了将近1000公里 ， 高速和城市都有跑 ， 油耗在正常范围内 ， 可以接受 。 单看座椅稍显老气 ， 但它有很多可以调节的功能 ， 舒适性绝对没问题 ， 顶配还有垵摩功能 ， 可惜我预算有限 ， 买不起啊！后排座椅的人体工程学设计也做得比较到位 ， 坐垫长度足够 ， 靠背支持角度调节 ， 虽然幅度不大 ， 但也能找到合适的坐姿 。 总之 ， 冒险家的前后排座椅都很好坐就对了 。
【林肯|花26万提辆林肯冒险家值吗？行驶3741公里后，车主憋了几句话要说】花26万提辆林肯冒险家值吗？行驶3741公里后 ， 车主憋了几句话要说！大家都在选择BBA的时候 ， 我选择了林肯 ， BBA其实要想买到好一些的配置 ， 入门款基本是不可能有 ， 我选择冒险家也是考虑到这一点 ， 看了配置表结合了我平时驾驶的习惯 ， 果断就买了冒险家尊享版 。 我记得当时我去店里试驾的时候 ， 刚进入车内 ， 就发现空间很足 ， 五座车 ， 无论是前排还是后排腿部和顶部空闫都很大 ， 空间大了人自然就顺畅极了 。 座椅的质感也好 ， 带有多项调节功能日常都会经常用的到 。
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