央视体验百度全无人驾驶
哇哇 , 好厉害的样子 。 太赞了智能时代 , 厉害我的国 , 技术让生活更美好 , 这也太厉害了吧百度加油加油!万物智能时代真的强!9月15日 , 百度世界2020与央视新闻携手线上直播 , 央视新闻AI体验官宝晓峰与百度集团副总裁李震宇带你一起体验全 无人驾驶
。 百度全无人驾驶 , 没有人驾驶的车也能开上路?方向盘能自己动 , 还能准确绕过障碍物?
全无人驾驶作为百度Apollo 历时7年的研发成果 , 用前装量产车、“AI老司机”、“5G云代驾”这三大要素定义了目前全球自动驾驶行业的最高标准和门槛 , 集齐这“三大件” , 让老司机也能爱上坐车!
李彦宏预测自动驾驶5年后全面商用 不再需要限购限行
9月15日 , 2020百度世界大会直播现场 , 李彦宏预测 , 自动驾驶5年后将全面商用 , 中国的很多城市拥堵将大大缓解 , 不再需要限购限行 。 当无人驾驶逐渐普及 , 交通事故发生率也会大大降低 。
根据中研研究院研究出版的 《2020-2025年中国无人驾驶行业前景预测与市场调查研究报告》
统计分析显示:
2020无人驾驶行业现状及发展前景分析
2020年2月 , 国家发改委等11部门联合印发了《智能汽车创新发展战略》 , 提出了2025年实现有条件智能驾驶汽车的规模化生产(L3级别)的愿景 。
3月9日 , 工信部在官网公示《汽车驾驶自动化分级》推荐性国家标准报批稿 , 该标准规定了汽车驾驶自动化系统的分级原则和技术要求 , 为智能网联汽车发展提供支撑 。
从海外汽车厂商推进自动驾驶的时间节点看 , 2020年或是L3级别(有条件自动驾驶)量产的关键年份 。
华泰证券指出 , 2020-2030年是自动驾驶发展的“黄金十年” 。 由于L3级别自动驾驶量产尚需法规出台 , L4、L5级别的自动驾驶需要AI技术突破才有可能商用化 , 短期推出L2+高级驾驶辅助系统的车型成为国内外车企的首选 。 为了提升产品竞争力 , 国内合资和自主车企都会加快提升辅助驾驶和智能驾驶舱的配置 , ADAS产业链和智能驾驶舱产业链有望快速发展 。
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