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半岛晨报|11天过去了，150万保时捷还卡在半空，她带女儿惊险逃生( 二 )


这种事已经不是第一回了
现代快报记者发现 ， 现在很多小区存在类似管理问题 ， 业主自行操作机械车位并不少见 。 正由于业主自行操作 ， 才导致多次出现险情 。 南京惠民路附近一高档小区业主颜先生介绍 ， 他们小区的机械车位是三层：负一层、一层、二层 。 前一段时间 ， 一位孕妇和家人也是没来得及下车 ， 被别人按了按钮 ， 车位一动 ， 把他们一家 " 封到 " 了负一层车位 ， 如果不是有人及时发现 ， 自己根本出不来 ， 负一层手机信号又差 ， 很可能出意外 。
西堤国际业主李女士也表示 ， 之前她老公的车也遇到了这种情况 ， 但是没有这次卡得这么严重 ， 后来和业主协商赔偿解决了 。 据称 ， 在这次事情之后 ， 在西堤国际另一个街区也发生类似的情况 。 而去年 ， 也有此类事件发生 ， 还打了官司 。

张先生感叹 ， 幸好这次卡住的是车门 ， 不是人 ， 至今一家人心有余悸 。 " 我觉得业主操作机械车库太危险了 ， 处理完这件事情 ， 我们以后肯定需要物业有工作人员操作 。 "那么 ， 物业公司对此到底是什么态度呢？在现场 ， 记者碰到了几位物业人员 ， 但他们表示需要由公司安排人员回答记者问题 。
现代快报记者看到 ， 现场张贴有醒目的提示 ， 如 " 操作时请观察车位上是否有人 " ， " 在您操作设备时遇到异常情况请立即按下急停开关 ， 联系我们的服务人员 ， 否则造成的损失由您自行承担 " 。 韩女士称 ， 物业自认为没责任 ， 理由是：如果业主喊他们服务人员操作 ， 服务人员会去的；业主没有喊他们 ， 出了事则应该自己负责 。
维保单位：本来机械车位都是由专人操作的
西堤国际地下车库机械车位是由上海赐宝停车设备制造有限公司生产 ， 现代快报记者联系了赐宝公司南京地区的维保经理陆先生 。 他表示 ， 这种意外属于人为因素导致 。
机械车位都有红外系统 ， 如果有人靠近就会报警 ， 为何还出现这种现象？陆经理表示 ， 当人在车里时 ， 系统是检测不到的 ， 红外检测是针对有人在系统运行时靠近的情况 。 所以才需要有人负责操作 ， 可以观察到有没有车辆停进车位 ， 在人没有从车里出来前 ， 也不会操作设备 。
" 机械车位属于特种设备 ， 我们以前都是要求专人操作的 ， 我们把设备安装到小区时 ， 也都给物业培训操作人员 。 " 陆经理说 ， 普通业主是不具备这种操作能力的 。
陆经理说 ， 整个南京西堤国际街区有 5000 多个机械车位 ， 按照设置专门操作人员来算 ， 按两班倒 ， 需要六个人来看管 1000 个左右车位 ， 那么 5000 多个车位需要三十多个人 。 " 这对于物业肯定是有负担 ， 不知道是不是出于这个考虑 。 "
职能部门：物业有管理职责
记者了解到 ， 机械车库属于特种设备 ， 9 月 14 日下午 ， 现代快报记者联系了南京市建邺区市场监督管理局特种设备科的工作人员 。
他介绍 ， 机械车位的管理主体属于物业公司 ， 之前要求必须要专人经过培训 ， 持有操作证的工作人员进行操作 ， 后来在 2013、14 年左右 ， 相关政策发生了改变 ， 要求业主接受物业培训后操作 。 物业公司应该安排专人在车库巡逻 。 他表示 ， " 针对这件事物业公司需要出面协商解决 。 "
根据《中华人民共和国特种设备安全法》 ， 第十三条规定 " 特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员 ， 并对其进行必要的安全教育和技能培训 。 "
第三十六条规定 " 电梯、客运索道、大型游乐设施等为公众提供服务的特种设备的运营使用单位 ， 应当对特种设备的使用安全负责 ， 设置特种设备安全管理机构或者配备专职的特种设备安全管理人员；其他特种设备使用单位 ， 应当根据情况设置特种设备安全管理机构或者配备专职、兼职的特种设备安全管理人员 。 "
那么如何避免类似的危险情况出现呢？该工作人员建议 ， 物业公司首先要对业主进行专业培训 ， 其次应该安排专人在车库巡逻 。
【半岛晨报|11天过去了，150万保时捷还卡在半空，她带女儿惊险逃生】来源：现代快报


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