苏州河|上海苏州河惊现“绝美拍照点”！幕后故事：我为什么给女儿取名“书和”……( 二 )
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九子公园 。
黄浦江滨江岸线的腹地大多较为完整开阔 ， 苏州河畔的腹地比较狭小；黄浦江畔更多是城市公共空间格局的打造 ， 而苏州河畔更多的是周边市民生活的体验 ， 苏州河与周围的连接关系会更加紧密 。“黄浦江和苏州河的性格不同 ， 滨江空间性格硬朗大气 ， 不拘小节 ， 而苏州河边的公共空间则更加精致典雅 ， 需要雕琢打磨 ， 展现优雅的城市生活 。”
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西段亲水平台 。
他认为理想的滨水区域 ， 首先应该是开放通透的 ， 让人们有机会亲近水体 ， 享受水体；其次应该承载城市公共生活能力 ， 为整个城市增添竞争力 ， 为人们生活增添幸福感；更重要的是具有历史传承和文化记忆的功能 ， 带有可以阅读的厚度和可以品味的深度；同时兼具生态效应 ， 在塑造海绵城市、改善微气候等方面发挥作用 。
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樱花谷 。
“上海的一江一河贯通开放目前已经卓有成效 ， 在很大程度上改变了上海市民沿江不见江、临河不亲河的遗憾 ， 让人们更多地走向水边 ， 提升了生活的获得感和幸福感 。”说到对接下来贯通工程推进的期待 ， 他希望未来苏州河能进一步稳定水位 ， 增加人们的亲水可能 。
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最美加油站 。
目前 ， 防汛墙是人们亲水的主要阻隔 ， 尤其在苏州河中段 。“如果能通过在河口建设水闸等方法 ， 把整个苏州河的潮汛问题转变为雨洪管理问题 ， 就有可能把防汛墙的高度降低 ， 让苏州河的亲水性问题从根本上得到解决 ， 河道和城市就会变得非常亲切 。”
“此外 ， 远期也许还可以考虑通过整体交通梳理 ， 把南苏州路整体变为有限制的交通通道 ， 让人行道和机动车道共板 ， 平时作为步行道 ， 只允许沿线单位的车辆进出 ， 过境车辆不能通行 ， 减少了车流量 ， 也能释放出大量的慢行空间 。”
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