玩车教授|配中国专属全新2.5T！这全新轿跑SUV真得劲！( 二 )
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作为一款轿跑SUV ， GLECoupe的车内乘坐空间与尾厢储物空间当然是不及普通款车型的 ， 但是由于在车身尺寸方面有所增长 ， 因此在空间体验方面新款依然较旧款有所改善 。
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在配置方面 ， 新款GLECoupe提供全新的MBUX车机系统以及实景穿越导航 ， 在车机界面设计、菜单逻辑以及使用体验方面都有着出色表现 。 但最值得关注的仍是新加入选配目录的新一代HUD抬头显示系统 ， 可将尺寸约45cmx15cm的彩色影像投射至驾驶者前方挡风玻璃 ， 让驾驶者可以在不转移注意力的情况下获取更多与驾驶直接相关的关键信息 。
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MBUX车机系统在语音识别控制、界面设计等方面都有着非常出色的表现 ， 是目前主流豪华品牌中最受好评的车机系统之一 。
除此之外 ， 新车的驾驶辅助功能也得到较大升级 ， 提供带拥堵辅助功能的全速域自适应巡航系统 ， 配合车道保持辅助及车道变更辅助功能使用 ， 相信新车会在长途驾驶过程中提供非常轻松舒适的体验 。
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新车配备了交通标志识别功能
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支持主动转向辅助、主动车道保持和变道辅助功能的驾驶辅助系统是新款GLECoupe的最大配置亮点之一 。
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作为主打运动体验的轿跑SUV ， 新款GLECoupe也对动力系统进行了升级 ， 其中GLE450系列搭载了配备48V轻混系统的全新2.5T涡轮增压L6发动机 。
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新款GLE450系列轿跑SUV配备2.5T涡轮增压L6发动机 ， 虽然基础排量低于宝马X6、奥迪Q8等主要竞争对手 ， 但其最高367匹马力、500牛·米扭矩的动力性能使其成为三款车型中动力最强的一款（宝马X6与奥迪Q8的3.0T发动机均可输出最高340匹马力） 。
这款发动机目前为中国市场专供产品 ， 可提供最高367匹马力及500牛·米峰值扭矩 ， 较现款车型的3.0TV6发动机相比有34匹马力、20牛·米扭矩的动力升级 。 在48V轻混系统以及电子涡轮增压器的帮助下 ， 新款GLECoupe在发动机启动时将会更加平稳 ， 在低转速工况下也能大幅减少因涡轮迟滞而造成的动力不足问题 。
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至于入门版GLE350系列 ， 则配备新加入的2.0T涡轮增压L4发动机 ， 可输出最高258匹马力和370牛·米峰值扭矩 。
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2.0T发动机首次加入GLECoupe系列车型 ， 与宝马X6、奥迪Q8的2.0T入门级车型竞争 。
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【玩车教授|配中国专属全新2.5T！这全新轿跑SUV真得劲！】更帅的外形 ， 更丰富的动力选择、更丰富的配置···GLECoupe的这一次改款可谓是对旧款车型进行了一次全面优化 ， 再结合奔驰自身具备的强大品牌影响力 ， 相信新款GLECoupe将会对同级对手造成不小的威胁 。
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