武备营|小鲨鱼潜艇撞击K-19秘闻，美军死活不承认，6年后真相才解密( 二 )
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▲两艇相撞的一个简易示意图 ， 小鲨鱼号误以为K-19的航速为8节 ， 便用8节航速追踪 ， 结果稀里糊涂的跑到了K-19号的前面 ， 随后小鲨鱼号误以为K-19号右转 ， 自己也开始右转 ， 最后直线行驶的K-19直接撞上了右转的小鲨鱼号
视线再回到“小鲨鱼”号上 ， 11月14号晚上到达苏联近海的美国潜艇突然侦测到了苏联潜艇K-19的信号 ， 这时候“小鲨鱼”号上的声呐兵犯下了一个致命的错误 ， 他们推测苏联潜艇在自己的右前方行驶 ， 而且正在以8节的航速航行（实际上是6节） ， 于是小鲨鱼号以8节的航速紧紧的“跟住”了这艘苏联潜艇 ， 而其实快2节的美军潜艇已经跑到了苏联潜艇的左前方 ， 就在这时“小鲨鱼”号的声呐兵再次报告 ， 苏联潜艇在向右转向（实际上在正常直线行驶） ， 随后“小鲨鱼”号潜艇艇长下令向右转向 ， 就这样直线行驶的K-19号潜艇以近乎垂直的角度撞到了“小鲨鱼”号上 。 随后艇长通过苏联潜艇的反应明白自己并没有被发现 ， 所以立即下令返航 ， 来到远海后“小鲨鱼”号打破了无线电沉默并报告了此事 ， 并收到了立即返回基地的回复 。
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▲苏联方面为了纪念当时赫尔辛基裁军世界大会的邮票 ， 如果相撞事件被揭露 ， 这枚邮票估计就不会出现了
当时美苏双方正在芬兰首都赫尔辛基进行下一轮的裁军谈判 ， 如果在这个时候爆出美国核潜艇在苏联近海执行侦察任务 ， 并在苏联训练场和苏联潜艇发生相撞事故 ， 那将会引发一场严重的政治危机 ， 说不定还会破坏裁军谈判的进行 ， 从舆论上来说美国也处在不利的一方 ， 所以这时美军高层决定公然伪造事实 。 随后“小鲨鱼”号潜艇的艇长便收到了一封来自美国海军司令部的机密级电报 ， 电报要求艇长在起草巡逻报告时伪造事实 ， 写潜艇在撞击事故发生2天前就已经完成了日常巡逻任务 。 为做好万全准备 ， 艇长还被要求写两份特殊报告 ， 第一份就是“小鲨鱼”号潜艇在完成“神石”任务后和谐友好的驶出了苏联海域 ， 并未出现任何意外 。 还有一份报告是“小鲨鱼”号在遭受撞击后为了生存 ， 不敢浮出水面 ， 经历了千辛万苦后返回了母港 ， 根本没有时间和精力执行侦察任务（估计这是以备给苏联高层看的 ， 毕竟第一份报告骗不了他们） 。 再加上苏联方面并没有确凿的证据 ， 所以只要美国方面不松口 ， 苏联也没有任何办法 。 此外为了不引起苏联方面的怀疑 ， 甚至连负有责任的艇长都没有受到任何处罚 。
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▲其实美苏两国潜艇的相撞事件远远不止这一起 ， 上图就是被苏联K-108号潜艇撞击的美国南欧鲭鱼号潜艇
到达基地后所有的艇员都被集合了起来 ， 要求不准向任何人透露此次事件的任何细节 ， 不然将予以严惩 ， 而“小鲨鱼”号潜艇的损伤 ， 也被归咎于大副在操作潜艇进入船坞检修时操作不当造成的 ， 就这样美军上演了一出瞒天过海的好戏 。 但是到了1975年7月6日美国《纽约时报》刊文对这一事件进行了详细的调查和描述 ， 就这样在6年后撞击的秘密才大白于天下 。 而在美苏冷战期间到底有多少这样不为人知的水下对抗秘闻 ， 估计只有美国人自己心里清楚了 。
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【武备营|小鲨鱼潜艇撞击K-19秘闻，美军死活不承认，6年后真相才解密】
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