出行一客|复学包机将启程;英国正处二次疫情高峰,中国赴英留学人数涨14%

出行一客|复学包机将启程;英国正处二次疫情高峰,中国赴英留学人数涨14%
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英国各大学开学在即 , 国内航司为英国多所高校的学生组织了直飞包机航班 。
出行一客(ID:carcaijing)从海南航空了解到 , 包机不通过任何外部渠道销售机票 , 各高校于9月16日开始 , 通过邮件组织学生反馈乘机名单及购票安排包机需求 , 随后海南航空呼叫热线根据学校提供的名单逐一联系学生出票 。
受中美地缘关系紧张等原因 , 中国学生赴英国留学的意愿比往年高涨 。 英国大学和学院招生服务(UniversitiesandCollegesAdmissionsService)官方数据显示 , 今年申请英国大学本科的中国学生比去年同期增长了23% , 共有2.4万人 , 创下历史新高;最终一共有8840名中国大陆的申请者被英国大学录取 , 比去年增加了14% 。
根据英国大学联盟(UniversitiesUK)发布的《2019年英国留学生报告》 , 中国大陆在英国本科以上的留学生人数达10.6万人 。
返校老生、刚入校新生都有赴英求学的需求 , 但目前中英两国的直飞航班仍未恢复往常繁忙 , 由多所学校联合组织的复学包机应运而生 , 包括曼彻斯特大学、谢菲尔德大学、卡迪夫大学等名校 。
出行一客(ID:carcaijing)获得的海南航空&英国北部大学购票信息单显示 , 经济舱不含税票价为11880元 , 公务舱不含税票价为32880元 。
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这一票价比市场上的中英直航票价低了不少 。 9月21日维珍航空运营的上海浦东到伦敦希斯罗VS251次航班仍显示有票 , 官网经济舱的含税价格为25809元 , 豪华商务舱的价格是51739元 。
购票信息单显示 , 航班将于9月21日起 , 计划执行至11月初 , 每日两班 , 从重庆江北机场直飞英国曼彻斯特机场 。
首班航班HU7953将于9月21日凌晨1点从重庆江北机场起飞 , 由拥有292个座位的波音787-9梦想客机执飞 , 跨越8500公里 , 经11.5小时的飞行 , 于当地时间9月21日凌晨5点30分抵达曼彻斯特机场 。 第二班航班于2小时之后从重庆机场腾空 。
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海南航空表示 , 由于政府审批要求的原因 , 航司将按每周分批确认航班执行计划 , 再根据乘客的出行时间意向 , 提前与乘客取得联系 。 首批包机在中国驻英使领馆、重庆市政府的大力支持下 , 经中英两国主管部门审批 , 计划从9月21日起执行 。
英国航空(LON:ICAG , IAG)也希望从留学生的市场需求中分一杯羹 。 英国航空执飞的中国至英国直航航班从1月底中断 , 为了满足留学生返回英国的需求 , 9月17日 , 英国航空宣布于9月26日恢复上海至伦敦的直飞航班 , 机票当日在英国航空官网开售 , 这一中断近八个月的航班正式回归 。
出行数据公司ForwardKeys分析了大量订票情况后发现 , 在10月 , 英国是最受欢迎的出行目的地 。 前往英国的旅客相比去年同期只降低了5.5% , 而前往日本、美国的旅客分别大降94.4%和93.1% 。 英国大学多集中在九月底、十月初开学 。
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在英国南安普顿大学读本科的小贾告诉出行一客(ID:carcaijing) , 由于本次包机不涉及伦敦地区的学校 , 她已订好10月2日从上海返回伦敦的机票 , 中国国航运营 , 一张经济舱机票两万多元 。
但英国的新冠肺炎疫情正在迅速传播 。 9月17日 , 单日新增确诊病例3991例 , 累计确诊37.8万例 。 7月初 , 英国每日新增确诊病例已经降至600例以下 , 到9月中旬 , 随着学校纷纷开学 , 又达到近4000例 。
为什么在英国正处二次疫情高峰时也要回去?
“大部分人还是回去的 , 如果不回去就要gap一年 , gap这一年我家里会让我回国内的大学继续学业 , 但是国内现在封闭式管理 , 我不如回英国 。 ”小贾和同学们都觉得时间宝贵 , 不愿浪费 。
同时经过几个月疫情的不断发展 , 小贾的心态也开始平和 , “说实话 , 如果真的暴发第二波全球疫情 , 在哪里都不能幸免 。 ”
目前英国的核酸检测需求远大于供给 , 众多民众抱怨 。 卫生部长马特·汉考克(MattHancock)坦陈 , 要满足不断增长的需求 , 还需要几周的时间 。
“口罩得带半箱子吧” , 小贾对出行一客(ID:carcaijing)打趣道 。
【出行一客|复学包机将启程;英国正处二次疫情高峰,中国赴英留学人数涨14%】根据英国移民局的要求 , 目前乘客飞抵英国无需核酸检测 , 只需要在抵达英国前48小时内 , 在指定网站填写英国政府健康申报并打印结果页 , 以便航空公司值机时检查即可 。 (责编/杨佩谦)


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