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调价|没加油的再等等！过了今晚加满一箱92号油将少花13元！

预计下一轮成品油调价上调的概率较大 。
成品油价格将下跌 。 国家发改委发布通知称 ， 9月18日24时将下调汽柴油限价 ， 每吨汽油下调315元、柴油下调300元 。 折合每升89号汽油下调0.23元、92号汽油下调0.25元、95号汽油下调0.26元、0号柴油下调0.26元 。
本次调价是2020年第十八次调价 ， 据新京报贝壳财经采访人员统计 ， 本次调价过后 ， 2020年成品油调价将呈现“三涨四跌十一搁浅”的格局 。 下一次调价窗口将在2020年10月9日24时开启 。 隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍 ， 此次调价后 ， 今年汽油累计跌幅为1860元/吨 ， 柴油跌幅1790元/吨 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 这次调价后 ， 车主们加满一箱油将少花13元左右 。
加满一箱92号油将少花13元左右
国家发改委发布通知称 ， 9月18日24时将下调汽柴油限价 。
以油箱容量50L的普通私家车计算 ， 这次调价后 ， 车主们加满一箱油将少花13元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型 ， 平均每行驶一千公里费用减少18元左右 。 而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里 ， 燃油费用减少104元左右 。 本次调价对于私家车主和物流企业来说成本大幅减少 。
本轮调价后 ， 全国大多数地区成品油依旧保持在5元时代 ， 据隆众资讯测算 ， 本轮调价后 ， 全国大多数地区车柴价格5.4-5.5元/升左右 ， 92号汽油零售限价在5.4-5.6元/升 。 此次调价会使私家车主用油成本大幅减少 。 隆众资讯成品油分析师徐雯雯介绍 ， 此次调价后 ， 今年汽油累计跌幅为1860元/吨 ， 柴油跌幅1790元/吨 。
“本轮调价周期（9月4日-9月18日）内变化率负向先逐渐扩大后收窄 ， 主要影响因素如下:1.沙特将10月出口亚洲的轻质原油官方售价大幅下调 ， 下调幅度为5月以来最大 ， 表明需求预期依然疲软 。 2.美国劳工节是美国夏季出行高峰结束的标志 ， 意味着传统旺季不再 ， 加剧了市场对于需求的担忧 。 随着美国炼厂秋季检修期的到来 ， 炼厂未来几周原油加工量或将下降 。 3.印度、西班牙和美国新增确诊病例继续攀升 ， 疫情的反弹可能会削弱全球经济的复苏 ， 并打击燃料需求 。 4.OPEC数据显示 ， 阿联酋7月的石油产量略高于商定的产量上限 ， 且阿联酋承认8月也再次超过上限 。 5.OPEC月报显示 ， 受疫情影响 ， 2020年全球原油需求将减少946万桶/日（此前预测为减少906万桶/日） ， 且2021年的复苏速度或慢于预期 。 6.飓风萨利停靠在美国墨西哥湾沿岸 ， 导致美国超过25%的海上油气关闭 ， 出口港口也被关闭 。 ”隆众资讯成品油分析师李春艳分析称 。
李春艳表示 ， 调价周期内 ， 国内成品油市场稳中走跌 。 虽然国内成品油资源依旧充足 ， 主营单位成品油增加出口计划量 ， 但短时间仍难缓解供过于求矛盾 。 近期国内汽油市场相对坚挺 ， 主要是有空调用油、学生开学 ， 以及国庆节前补货支撑 。 而柴油市场表现疲弱 ， 主营取消前期限提政策 ， 出货为主 ， 柴油市场开始松动 。 近两日国际原油价格连续上涨 ， 主营单位汽柴暗惠出货 ， 并且国庆假期临近 ， 部分中下游库存不多 ， 有按需补货操作 ， 但大量囤货依旧谨慎 。
“本次汽柴油零售价格是下半年以来首次下跌 ， 对国内成品油市场利空刺激 。 近期主营炼厂及山东独立炼厂开工震荡下行为主 ， 但目前整体开工依旧相对高位 。 今年‘金九银十’呈现旺季不旺的局面 ， 目前国内资源供应过剩 ， 短期仍难缓解 。 近期国际原油走势震荡 ， 国内资源依旧充裕 ， 下一轮调价周期来临之前（下一轮调价窗口将于2020年10月9日24时开启） ， 预计国内成品油市场汽稳柴弱为主 。 ”李春艳表示 。
预计下一轮成品油调价上调的概率较大
“本轮计价周期内 ， 国际原油呈震荡下行走势 。 需求端复苏持续乏力 ， 海外疫情严峻继续抑制需求预期 。 挂靠油种均价略有下移 ， 所对应的原油综合变化率负向区间运行 ， 开启本轮零售价下调窗口 。 ”隆众资讯分析师刘文杰表示 。


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