麦田军事观察|为何又调国产武直？外来和尚遇水土不服，印军刚把阿帕奇送上高原
武装直升机的作用非常的重要 ， 也因此印度在边境危机之后的美制阿帕奇直升机派往一线 ， 让人没有想到的是 ， 又把自己国产的LCH直升机也派上了高原 ， 还是从原型机里头直接挑选了两架状态最好的送了上去 ， 印军刚把阿帕奇送上高原 ， 为何又调国产武直？
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阿帕奇
如果谈的相关原因的话 ， 印度归结于进行测试工作 ， 该机要进行高原性能的使用测试 ， 但是从相关报道来说 ， 这显然不是一个测试那么简单了 ， 这世界上都有个疑问 ， 印度的外部环境很好 ， 现在引进了阿帕奇 ， 为何还搞国产武直？关于有关的原因一直都没有明确的说法 ， 但是在2020年9月的时候 ， 印度人终于说了一个实话 ， 美国货上高原不适用犯难 ， 简单一点说：外来和尚遇水土不服 。
美制阿帕奇直升机性能确实非常先进 ， 但是不是为高原作战准备的型号 ， 原始设计上并没有这个方方面面的要求 ， 到了高原之上 ， 印军才发现没有想象那么理想 ， 按印方的说法：阿帕奇在平原上做得很好 ， 但在高原运作会有局限性 ， 
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阿帕奇
相比之下 ， 印度国产LCH在性能上也许不如阿帕奇 ， 但是在设计之初就已经把高原性能列为重中之重 ， 所以从实际表现来说 ， 可能要比阿帕奇还要归理想 。
印度斯坦航空有限公司 ， 即HAL在描述LCH时 ， 称：为世界上最轻的攻击直升机 ， 可以满足印度武装部队的特殊要求 。 
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LCH
按印度的要求 ， LCH应是一种有力的武器平台 ， 能够击中白天或夜晚的任何类型的目标的高精度武器 ， 包括：在高海拔地区的使用能力 。 
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LCH
别以为在高海拔地区使用简单 ， 实则相当麻烦 ， 对直升机就是一个挑战 。 像印军所要求的区域 ， 海拔高度在5000米以上 ， 经过针对性设计的 ， LCH在2015年时 ， 进行了几次试验着陆 ， 在海拔4800米 ， 依然可以承受着500公斤的负荷 。 适应性上 ， 显得更为理想了 。 
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LCH
【麦田军事观察|为何又调国产武直？外来和尚遇水土不服，印军刚把阿帕奇送上高原】可惜LCH尚没有达到成熟的地步 ， 量产工作没有开始 ， 在许多方面尚无法与阿帕奇相比 ， 尤其是火力上 ， 尚有不小的差距 ， 但是LCH拥有不小的潜力 ， 自然会把它作为一个重要的项目 ， 不可能轻易的放弃 ， 也许未来阿帕奇的地位还不如它呢 。
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