仨三搞笑说|五辆只能选一辆，为什么？，Polo、高尔夫、飞度、卡罗拉和致炫
首先五款车最不值得购买的就是POLO ， 产品定价虚高 ， 真要买的话还得看你的使用需求 ， 普通家用的话 ， 高尔夫跟卡罗拉一定是你的首选 ， 普通代步练手车买飞度跟致炫就很好 ， 这代POLO的价格有点虚高 ， 而且产品定位也不是很清晰 。 
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基本分为两个档 ， 十万以下买飞度跟致炫 ， 十万以上买卡罗拉跟高尔夫 ， 不伦不类的应该就是POLO了 ， 个人选择的话会等即将国内上市的八代高尔夫 ， 作为大众家族全新设计的代表车型 ， 依据7代高尔夫的驾驶感受 ， 8代应该会更出色 ， 看看照片吧 。 
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还有就是有些朋友会不太适应全新高尔夫这个正脸 ， 相比七代感觉确实比较扁 ， 个人感觉还可以 ， 更像是7代瘦身后的版本 ， 看着更为干练 ， 高尔夫虽然是两厢车 ， 但是后排的乘坐空间不算小 ， 定位于紧凑级轿车 ， 而且内饰使用的是大众全新的连屏设计 ， 终于一改往日套娃风格了 ， 比较喜欢8代的尾部设计 ， 很精致 ， 这车上下班 ， 长途驾驶 ， 一家四口出行个人感觉是没问题的 ， 第二排中间坐人即便是三厢轿车也好不到哪里去 。
如果需要更大的空间 ， 买卡罗拉不如雷凌了 ， 同等价位优惠更多 ， 配置更高 ， 雷凌卖不过卡罗拉主要还是进入中国市场太晚了 ， 就跟雅阁于英诗派的关系一样 ， 但卡罗拉跟雷凌在这一价位的基础配置都还算丰富 ， 考虑到高尔夫刚上市 ， 如果喜欢三厢车 ， 追求大空间 ， 还是选后者吧 。 
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致炫跟飞度都是10万以内的小型代步车 ， 全新飞度也即将迎来发布 ， 相比老款外观更加精致 ， 时尚 ， 本田的魔术车身设计让这台小车的装载能力不虚很多入门紧凑级轿车 ， 而且还有较大的改装空间 ， 一辆开了一年的飞度转卖二手 ， 你能想象掉价才几千块吗 ， 现在老款飞度停产 ， 有的二手飞度比新车价格还高 ， 绝对的平民车型 ， 致炫的日常驾驶要比飞度更舒适 ， 油耗也比较低 ， 外观只要自己能接受就行 ， 简单普通的代步车 ， 两个字 ， 实用!
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还有就是有个问题 ， 飞度目前刚刚上新款 ， 价格比较坚挺 ， 不着急用的话还是等等 ， 而且飞度的价格也是比其他几款同级别车价格都要贵不少 ， 所以说就看你性价比问题考虑了 ， 另外高尔夫和卡罗拉和飞度POLO致炫不是一个级别的 ， 再此不做对比 。 高尔夫和卡罗拉属于紧凑级车 ， 高尔夫属于紧凑型两厢车 ， 和飞度、POLO、致炫不是一个级别的车型 ， 价位不同 ， 车型也不同 ， 不能拿来做对比 ， 而且价钱相差很多 。 
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还有就是外观上三辆车的设计都比较年轻化 ， 都很受年轻人的欢迎 。 动力上飞度同级别恐怕没有对手 ， 其次是polo再次是致炫 。 polo的内饰做工更加的精致相比日系还是要更强一些 。 polo的隔音降噪水平还是比飞度和致炫要好 ， 飞度致炫跑起来风噪胎噪比较大 。 三辆车的悬挂调教都偏硬 ， 但是polo的底盘还是有一些德系车的质感 ， 行驶质感polo要好于飞度和致炫 。 空间上看三辆车飞度的后排空间要好于其它两俩车 。 综合来看如果不在乎后排空间polo在内饰做工 ， 安全配置 ， 和底盘质感要好于其余两辆车 。 如果考虑保值率可以选择飞度但是飞度没有国六车型 。 致炫中规中矩没有什么亮点 。 
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紧凑型车方面从销量上就可以看出国内消费者对两厢车的接受程度要远低于三厢车 。 卡罗拉是一款非常均衡的车子 ， 质量稳定保值率高油耗也比较低 ， 在最新的TNGA架构下的卡罗拉行驶质感和操控性较上一代有了明显的提升 。 卡罗拉全系标配L2级别自动驾驶等等配置非常厚道 。 高尔夫可以说是大众旗下最具代表性的一款车 。 保持着一贯的操控性和行驶品质 ， 但是低配车型后轮为非独立悬挂而且搭载干式双离合变速箱低速行驶有顿挫感影响驾驶乘坐感受 。 两款车都是比较好的车子 ， 如果考虑家用的话我还是会选择卡罗拉 。 
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【仨三搞笑说|五辆只能选一辆，为什么？，Polo、高尔夫、飞度、卡罗拉和致炫】所以你这五款车需要先做一下归类 。 polo、飞度、致炫这三辆基本属于一个价格区间 。 卡罗拉跟高尔夫属于一个档次区间！这样分析起来你会更加清晰！再从你的个人需求出发进行分析 。 polo、飞度、致炫他们三个如果你更看重的是动力、操控还有保值率那就不容质疑肯定是飞度 。 如果你求一个长久的各种稳定 ， 各种经济实惠 ， 那就致炫 ， 这里不是否定polo不好 ， 它也非常不错 ， 相比而言 ， 丰田更加省心而已 。 高尔夫跟卡罗拉他俩相对好选 ， 一个两厢 ， 一个三厢 ， 这就完全看你更倾向哪类了！这两款车同样都是历史悠久且口碑非常好的车 ， 高尔夫偏向动力表现跟整体操控 。 卡罗拉空间大适合家用 ， 稳定性也是同级别车里的翘楚 ， 还是那句话看你自己更偏重于哪个方面 。
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