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电池|特斯拉电池日最新剧透：或推出一款电芯直径翻倍的大电池

_原题为 特斯拉电池日最新剧透：或推出一款电芯直径翻倍的大电池
大电池正是特斯拉自主研发电池项目Roadrunner的成果之一 。
电池|特斯拉电池日最新剧透：或推出一款电芯直径翻倍的大电池
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图片来源：electrek
特斯拉在9月22日举办的电池日和股东大会 ， 到底会带给外界哪些惊喜？
根据多家业界机构和外媒猜测 ， 这些惊喜可能包括无钴高镍电池、硅钠米线技术电池、干电极等 。
据美国专业新能源汽车网站electrek 最新“剧透” ， 特斯拉将在电池日上秀出一款圆柱形大电池 。
“疑似”特斯拉最新研发的大电池 。 图片来源：electrek
electrek报道称 ， 据一位匿名人士证实 ， 大电池正是特斯拉自主研发电池项目Roadrunner的成果之一 。
这一大电池的电芯 ， 是特斯拉Model 3和Model Y正在使用的2170圆柱电池直径的两倍 。 2170型圆柱形电池的规格为直径21毫米、长度70毫米 。
2170圆柱电池 ， 由松下和特斯拉在美国内华达的合资工厂Gigafactory 1 生产 ， 技术路线为正极材料聚合物为镍钴铝（NCA）的三元锂电池 。
据electrek报道 ， 直径是2170圆柱电池电池的两倍 ， 意味着大电池的电芯体积是现有电芯的四倍 。 若该款电池能充分利用 ， 将大幅提高电容 ， 减少电芯和组装套的个数 ， 降低成本 。
electrek表示 ， 这款大电池可能应用了今年5月特斯拉申请专利的新型无极耳电池单元 。
对于这种特殊设计的新型无极耳电池 ， 马斯克曾在推特上表示 ， “这比听起来更重要” 。
无极耳电池单元是一种新型的电池制造方法 ， 可以减少电芯内部现有路径的电阻 ， 提高电池性能 。
2170圆柱电池能量密度约260Wh/kg 。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近期表示 ， 批量生产能量密度为400Wh/kg的高循环寿命电池并不遥远 ， 可能只需要三到四年 。
硅纳米线电池技术 ， 也是业界对特斯拉电池日的期待之一 。
【电池|特斯拉电池日最新剧透：或推出一款电芯直径翻倍的大电池】一位国家重点新材料实验室匿名教授对界面新闻采访人员表示 ， 硅纳米线和目前采用的三元电池、磷酸铁锂电池技术路线不同 ， 不存在替代关系 。
锂离子电池的关键构造包括正极、负极和电解质 。 磷酸铁锂、镍钴锰酸锂或者镍钴铝酸锂 ， 是锂离子电池正极常用的材料；石墨、硅通常用作负极材料 。
硅纳米线则是一种半导体纳米材料 ， 线体直径一般在10纳米左右 ， 内晶核是单晶硅 ， 外层有二氧化硅包覆层 。
上述匿名教授对界面采访人员称 ， 硅纳米线电池技术的优势在于理论能量密度较高 。
他同时指出 ， 硅纳米线最大的问题在于材料纳米化后 ， 组装好的成品电池能量密度降低 ， 且纳米材料比表面积大 ， 反应活性大 ， 与电解液之间的副反应会加大 。
“副反应指的是电池负极和电解液之间的反应是不可逆的 ， 从而造成容量损失 。 ”该教授称 。
他认为 ， 硅纳米线电池技术从研发到商用 ， 并不会经历太长时间 ， 因为硅碳负极已经得到了应用 。
特斯拉是否秀出硅纳米线电池技术 ， 只能留待四天之后的电池日上揭晓 。
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