江苏龙网

  1. 首页 > 资讯 > >

天天快报|苏联制造的武器到底是好用还是不好用？

李三万
摘要：苏联曾经是世界数一数二的军事大国 ， 苏联制造的武器也因此曾经在社会主义阵营和第三世界中广泛装备 ， 对于苏式武器的评价 ， 也是褒贬不一 ， 那么
天天快报|苏联制造的武器到底是好用还是不好用？
文章图片
?苏联曾经是世界数一数二的军事大国 ， 苏联制造的武器也因此曾经在社会主义阵营和第三世界中广泛装备 ， 对于苏式武器的评价 ， 也是褒贬不一 ， 那么
?这是个很大的问题 ， 苏联武器到底好不好用 ， 得看跟谁比 ， 也得看谁在用 。 二战以后迅速形成的冷战格局 ， 就是分别以美苏为首的东西方两大阵营之间的争锋 ， 美国原本已经非常发达 ， 二战中更是像开了外挂一样 ， 生产了大量武器装备 ， 还是各主要参战国家中 ， 唯一没有被战火波及本土的国家 ， 所以可以说国家的而根本没有受到大的破坏 。 相比之下 ， 苏联国土的精华部分被德国来回打了一遍 ， 人口损失高达三千万 ， 国家实力损失非常大 。 但得益于战争红利 ， 苏联迅速治愈了战争创伤 ， 并建立起一个在几十年里 ， 一直可以与美系武器体系全面抗衡的苏式武器体系 ， 尽管有很多不足 ， 这一点大家都知道 ， 但能做到这个程度 ， 本身已经是个奇迹 。
?苏式武器体系并不因为是个唯二的体系 ， 才得以与美式武器相并列的 ， 而是它确实可以在一场大规模战争中 ， 用来与美式武器体系全面抗衡的一个武器体系 。 1960年代中期开始 ， 一直到1980年代初 ， 冷战期间 ， 可是苏联在全球范围处于战略攻势 ， 美国反而处在守势 ， 面对苏联令人生畏的核武库和装甲洪流 ， 美国和西欧不得不经常进行各种演习 ， 来演练如何防御苏联的核打击和装甲集群突袭 ， 西欧各国则在各种演习中 ， 演练怎样被苏联花式吊打 ， 而我们则是在全民深挖洞广积粮 ， 全力建设大三线……
天天快报|苏联制造的武器到底是好用还是不好用？
文章图片
?这说明在一场大规模战争中 ， 苏式武器体系已经不是解决有无后问题后 ， 勉强可战的武器体系 ， 而是已经与美式武器体系互有优劣的一个成熟体系 。 由于历史原因 ， 我国的武器装备体系长时间都是源于苏系 ， 直到最近二十年才开始建立具有自己特色的武器体系 ， 还远未达到完全脱离苏系影响的程度 ， 所以对苏系武器的认知还是很清晰的；苏联武器的设计思路 ， 是直到解体都没有考虑过什么人机工程的 ， 就是简单粗暴 ， 跟欧美发达国家的武器相比 ， 舒适性上花费的工艺几乎没有 ， 但也有它自己的鲜明风格 ， 在苏联经济运行正常时出品的武器 ， 质量上也没什么话说 ， 尤其在第三世界等不发达地区的战争中 ， 在文化水平很低的战士手里 ， 没有充分维护保养的情况下 ， 苏系武器的可靠性还远在美系武器之上 。
?说苏系武器的最大特色就是“傻大笨粗” ， 其实还真是一种误导 ， 能够在1980年代还足以与美系争锋的尖武器 ， 靠“傻大笨粗” ， 靠土办法上马是拼凑不出来的 ， 这一点上我们有足够的教训 。
?进入二十一世纪以来 ， 我国经济和工业迅猛发展 ， 可以说是有了翻天覆地的提升 ， 这是一件值得骄傲的事 ， 但是单说军工企业 ， 跟现在的俄罗斯比 ， 已经可以甩开俄罗斯 ， 但是要说跟苏联巅峰时期比 ， 差距依然很大 ， 大到远远超过咱们的想象 ， 比如海军的核潜艇、比如空军的战斗机 ， 现在我们歼-20可以说在战斗机这一领域上有所成就 ， 不过飞机工业整体 ， 确实还是有差距 。 再如战略轰炸机 ， 大型运输机 ， 高速侦察机 ， 直升机这些 ， 俄罗斯靠吃老本都还能维持着一阵子呢 。 要知道目前我们已经是世界第二大经济体 ， 要建立完成自己的武器体系 ， 也只不过才开了一个头 ， 而苏联解体三十年了 ， 苏系武器照样是国际武器市场的大头之一 ， 这就足以说明苏联军工产品是值得骄傲的产品 。
天天快报|苏联制造的武器到底是好用还是不好用？
文章图片
?而且这个问题太笼统了 ， 苏联武器的范畴非常广 ， 不能一概而论 ， 说好用 ， 比如AK-47自动步枪 ， RPG火箭筒等 ， 不需要有啥文化 ， 简单教一下就能使用 ， 而且还特别能吃苦 ， 不管是沙漠还是雨林 ， 不管是高温还是低寒 ， 拿起来照样开火 ， 这种武器当然属于好用的 ， 但能不能打准 ， 就要看射手的悟性和本事了 。
?说不好用 ， 苏联武器确实不太考虑人机工程 ， 什么舒适性之类 ， 根本就不在设计考虑之列 ， 坐在苏联坦克上跑一圈和坐在西方坦克上跑一圈 ， 感觉绝对是天差地别 。 苏联的战斗机也同样如此 ， 最典型的 ， 大名鼎鼎的双座版米格－31的后座 ， 立刻就知道憋屈是啥感觉了 。
?操作体验也非常差 ， 举个例子 ， 美军曾从秘密渠道获得一些米格-23 ， 这种变后掠翼的战斗机与美军的F-111 ， F-14是同时代产物 ， 但操作感受可谓天壤之别 。 变后掠翼设计初衷是为了兼顾高速和低速性能 ， 美制战机对后掠角度是机载电脑自动控制 ， 而米格-23则粗暴地仅设置3个固定档位 ， 最要命的是 ， 每个档位 ， 飞机的操作特性都相差巨大 ， 对应操作“好像精神分裂症患者切换了人格一般” ， 非常容易出现各种失控状况 。 美军曾有一位将军级飞行员驾驶米格-23 ， 对其性能仅粗浅了解一下 ， 就凭着自己多年飞行经验积累下的十足自信 ， 要体验米格-23出色的超音速性能 ， 结果超过2倍音速后 ， 出现无法关闭加力 ， 无法减速 ， 同时飞机水平尾翼无法动作 ， 这位老自各飞行员只能在2倍音速的高速飞行中跳伞 ， 当即颈椎被折断身亡 。


推荐阅读


上一篇：小哈虎军事|周边海域划为禁区，西方：这是重大胜利，最新型火箭从黄海升空

下一篇：涛涛谈生活|能在空中“玩魔术”，德军炮兵不敢打，老照片：二战英国小飞机