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日产轩逸|花10万入手日产轩逸值不值，行驶1300公里后，车主憋了几句话要说


日产轩逸|花10万入手日产轩逸值不值，行驶1300公里后，车主憋了几句话要说
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花10万入手日产轩逸值不值 ， 行驶1300公里后 ， 车主憋了几句话要说！
日产轩逸这台车的外观还是比较大气时尚的 ，v-motion的家族式设计语言让前脸的辨识度很高 ， 蜂窝状的进气格栅整体是倒梯形的设计 ， 加上镀铬饰条的设计非常吸睛 ， 前大灯看起来比较柔和囻润 ， 整体感觉是比较年轻自信的这台车 ， 车身线条比较流畅 ， 立体感还不错 ， 看上去比较大气 ， 和前打得过一样比较饱满 ， 整个尾部给人的感觉也是比较宽大饱满的 ， 比较大气时尚 。 内饰的设计较为大方简洁 ， 中控台的线条感和立体感都很不错 ， 区域布局比较清晰明确 ， 整体的风格比较居家 ， 有温馨感 ， 我想这也是很多日产车的内饰共同点 ， 主要就是营造出一个比较亲切的氛围 ， 车内大部分面积采用软质材料制成 ， 做工也比较细腻 ， 质感很好 。
这台车买来主要是我自己上下班代步用 ， 很少载人 ， 因为家里的话 ， 父母也有自己的车 ， 根本不需要用到我的车 ， 基本上我们都是各忙各的 ， 所以我一个人开的话这个车空间肯定是足够的了 ， 但是为了更有说服力 ， 我还是举举我自己的例子吧 ， 首先我的身高是一米七三 ， 前排调整好位置之后头部空间还有差不多两个拳头那么多 ， 此时坐入后排 ， 头部空间是一个拳头左右 ， 至于腿部空间嘛 ， 还是挺宽敞的 ， 后排可以坐三个人 ， 靠背和坐垫都比较软 ， 舒适性也不错 ， 后夆箱可以放入20、24、28的行李箱各一个 ， 还有多余的空间可以放别的东西 ， 而且车内的储物格设计也非常合理 ， 大大小小的有不少储物格 ， 非常实用 。
这款车使用了1.6L自然吸气发动机 ， 最大功率为90kW ， 最大扭矩是155Nm ， 匹配的是一台5个档位的手动变速箱 ， 这台车换挡较为平顺 ， 基本上没有什么顿挫感 ， 还是比较好开的 ， 而且手动挡的车还是比较省油的 ， 也比较有开车的乐趣 ， 但是就是这个动力上了高速会感觉动力还是不足 ， 仅仅只是城市里开够用而已 ， 当车速提到90km/h之后 ， 这个车就会表现出力不从心的感觉 ， 提速比较困难 。
这台车的操控感还挺不错的 ， 我这个人其实对车辆好不好操控没有什么概念 ， 上一次开车还是考驾照的时候 ， 所以可对北的车辆也不多 ， 反正我现在对这台车的感受就是比较好开 ， 它的方向盘很好操控 ， 开起来很平顺 ， 而且转向的时候也比较精确 ， 没有虚位目前为止的油耗表现是每百公里78个油 ， 这对于一台手动挡的车来说还是比较合格的 ， 油耗相对于自动挡来说会比较低 ， 而且只需要加92号汽油 ， 省油的同时 ， 在加油方面也是比较省钱 ， 表现很不错 。
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这台车的舒适性也很不错 ， 座椅柔软 ， 坐起来和家里的沙发一样软 ， 非常享受 ， 还有就是它的底盘比较稳 ， 开起来很有安全感 ， 而且对路面的减震能力也比较虽 ， 可以很好过滤掉坑洼路面带来的不适感 ， 比较舒适 。
花10万入手日产轩逸值不值 ， 行驶1300公里后 ， 车主憋了几句话要说！优点：最满意的是它的舒适性 ， 都说日产车是以舒适家用出名的 ， 我觉得真的是名不虚传 ， 确实在舒适性方面日产车做得还是比较到位的 ， 座椅非常舒服 ， 而且有一定的支撑性和包裏性 ， 贴合人体身形靠背也是比较柔软的那种 ， 非常舒服 ， 还有它的底盘调校的偏舒适 ， 过颠簸面的时候减震避震力还是不错的 ， 也比较好开 。 缺点：最不满意的就是它的动力 ， 轩逸的动力总成其实还不错 ， 日常家用、代步都是不错的 ， 尤其是在市区开 ， 很轻松 ， 起步提速都很快 ， 换挡比较平顺 ， 顿挫感基本是没有的 ， 还是比較舒服的开起来也很有开车的感觉 ， 但是这台车在车速提到90km/h之后 ， 就会有明显的动力不足的感觉 ， 想要再提速就会比较困难 ， 而且基本上开到120km/h的时候就会感觉车子有点发飘 ， 很没有安全感 。


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