三菱欧蓝德|国产又一“颜值帝”，块头大过轩逸，动力超思域，带双层隔音玻璃
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【三菱欧蓝德|国产又一“颜值帝”，块头大过轩逸，动力超思域，带双层隔音玻璃】
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前言：等对了 ， 国产又一“颜值帝”来了 ， 它比思域漂亮十倍 ， 块头大过轩逸 ， 1.5T爆173马力 ， 还带双层隔音玻璃 。
当下的国内汽车市场 ， 伴随着年轻群体逐渐成长为汽车产品的消费主力军， 颜值、操控成为了影响消费者买车时的重要砝码 ， 君不见 ， 思域搭载了一台备受争议的1.0T三缸引擎 ， 但仍旧连续四个月销量2万+辆 ， 凭什么？就在于思域的颜值 。 既然消费者如此看重颜值 ， 厂家们当然投其所好 ， 比如说今天咱们和大家伙儿聊得这款车——荣威i6 MAX ， 它在外形颜值上展现出比思域还时尚、运动的一面 ， 配置、动力、空间、做工用料也可圈可点 ， 加上10.98万-12.58万的价格 ， 上市后有望成为一台爆款车型 。
作为一台以颜值为卖点的轿车车型 ， 荣威i6 MAX的整体设计立足于年轻消费群体的审美需求 ， 整体造型重点凸显出个性化和运动化 ， 一体式的前脸很有设计感 ， 大嘴式的前进气格栅与两侧大灯连为一体 ， 而LED远近光灯组、镀铬装饰横条、熏黑处理的中网相呼应 ， 营造出强烈的运动气息 。 尾部造型中规中矩 ， 笔直的腰线从尾灯勾勒而出 ， 流畅的车顶弧线、微微翘起的尾翼结合黑色多辐式铝合金轮毂 ， 侧面的层次感还是比较丰富、饱满 。
坐进车内 ， 中控台的设计也用了功夫 ， T型对称式布局简单大气 ， 加入14.3英寸多媒体屏幕、液晶仪表盘之后 ， 就赋予了其现代化、科技感的一面 ， 结合三幅式多功能方向盘、高大上的电子档杆 ， 还是比较符合国人的审美 。 另外 ， 做工用料也充满了诚意 ， 车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹 ， 在纯黑色或者棕黑双色主色调的烘托下显得比较耐看 。
荣威i6 MAX虽然价格比较廉价 ， 但是该有的配置均有配备 ， 全系标配ESP、胎压监、定速巡航、自动驻车……另外 ， 像是车道保持、并线辅助、碰撞报警/主动刹车、疲劳提醒、360度全景摄像头等配置也应有尽有 。
空间方面 ， 荣威i6 MAX的车身长宽高分别为4722mm、1835mm、1464mm ， 轴距长度为2715mm ， A+级轿车尺寸反馈到空间上还是比较宽敞 ， 体验者身高1米8 ， 坐在后排保持正常坐姿 ， 丝毫不觉得拥挤 。 真皮座椅摸起来柔软细腻且很好地融入了人体工力学 ， 体验感不输家里的真皮沙发 。 加之 ， 新车还配备了全景玻璃车顶、后排空调、后排水杯架等人性化设计 ， 整体的体验还是比较高端、温馨、舒适 ， 比较适合家用 。
最后再来看一下动力系统 ， 荣威i6 MAX全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机 ， 均符合国六排放标准 ， 提供3年或者10万公里质保政策 。 其最大功率为173马力 ， 峰值扭矩为275牛米 ， 传动系统为7挡双离合变速箱 。 这样的动力参数完胜同级别的思域 ， 百公里8.1秒的提速性能对于年轻人而言很有诱惑力 ， 另外 ， 其百公里油耗也才5.9L ， 同样是一大卖点 。 悬挂方面 ， 荣威i6 MAX采用前麦弗逊式独立悬挂加多连杆式独立悬挂的组合 。
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