毅飞冲天|191新式步枪为何还无法取代95式步枪?

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近年来 , 在网络游戏、手机游戏的带动下 , 越来越多的军迷开始关注起国产枪械的发展 。 不过 , 国内爱好轻武器的军迷们普遍有一个共识——那就是95太差了!虽然这与任何一位实际使用过95式步枪的人的说法都不相同 。 但毕竟三人成虎 , 95“人人喊打”的名声也就越来越响 。 这种情况下 , 去年国庆时展出的新枪成为了很多人眼中的“救赎” , 甚至不少人认为 , 新枪的诞生“标志着落后的95式即将进入历史的垃圾堆” , 然而事实真的如此吗?
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在前几日 , 央视的《军工记忆》终于发布了第二季的第六集 , 为我们介绍了95式的诞生 。 其实95式步枪在当年立项时设计相当激进 , 无论是觇孔式瞄准、机匣、枪机还是工程塑料的枪身与无托的整体布局 , 在当年的国内都堪称是开创式的设计 。 然而 , 就是这个开创性的无托式布局 , 却也为这个枪族惹来了最多的非议!
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而此次新步枪之所以能走红 , 其最大的传播热点便是其外表 。 在很多人眼中 , 一款武器优秀不优秀不在其性能或者关键指标 , 而在其漂亮不漂亮 , 甚至可以更刻薄的说 , 是长得像不像美国那些天天在杂志上出现的武器 。 例如很多人认为国庆新枪的好处便是 , 有枪托、有光瞄、有导轨 , 所以必然是先进的 。 
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但是实际并非这么简单 , 或者说这么评论的人根本没有明白一款热兵器的核心是什么 , 枪的核心在于其自动机原理和与其配套弹药构成的内外弹道 。 其次则是如何充分发挥其弹道性能并配合用户的特殊要求进行取舍 。 因此 , 新枪真正要想能对95式有碾压式的优势 , 关键并不在于外形(虽然国内轻武器发展史上领导很看重这条) , 也并非可拓展配件 , 而是其技战术指标能对95式有压倒性的优势 。 但是问题就在于 , 哪怕从目前来说 , 这款暂名191的新枪并不能达到这个要求 。 
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191被人喜爱的一个原因是有托 , 外形拉风 , 加上较好的表面工艺 , 因此有人称为“鳖版416” , 但是实际上该枪的枪托恰恰是他很难超过95的一个原因 。 因为有托枪在相同枪管长度的前提下必然比无托枪长20-30厘米 , 而较长的步枪是现代军队难以忍受的 。 与某些人臆测的“对尺寸不敏感的野战部队可能使用标准枪管型”不同 , 野战部队对步兵武器的尺寸相比以前更加严格了!这种严格是我军机械化水平的进步所决定的 , 在现代化战争的机械化作战条件下 , 步兵不再是搭乘卡车进入战区 , 而是乘坐轮式或者履带式步兵战车/装甲输送车 。 装甲车辆对防护性都有严苛的要求 , 因此目前的步战车内部空间大多并不宽敞 , 加上重型防弹衣的普及 , 原本并不宽裕的空间更雪上加霜 。 此时 , 枪械的尺寸特别是长度会受到严格的限制 。 
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在这种情况下 , 有托枪最有效的缩短方式就是缩短枪管 。 例如著名的SCAR步枪 , 其5.56毫米18英寸枪管版本全长可达965毫米 , 缩短枪托后为815毫米 , 折叠枪托后为737毫米 。 而缩短后的SCAR-LCQC版 , 枪托展开时全长为756毫米 , 缩起时为718毫米 , 折叠后为530毫米 。 能缩到如此之短主要是由于SCAR-LCQC将枪管长度缩减到了253毫米(10英寸) 。 反观我国95-1步枪 , 在枪管长度为463毫米(18.2英寸)的前提下 , 全枪长度仍只有745毫米 。 考虑到有托步枪枪托折叠时几乎无法使用 , 这就意味着无托结构让95-1的长度仅与SCAR-LCQC相近 。 然而前者的枪管长度却比后者长了近一倍 。 此外 , 95枪族还可以进一步缩减枪管长度以缩减全枪长度 , 这就是95B短突击步枪 , 其全长609毫米 , 枪管还有369毫米(14.5英寸) , 甚至比SCAR-L标准版本(13.8英寸枪管)还长 。 
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而解决有托枪天生缺陷的办法也主要有两种方式:一种是枪托可缩 , 甚至可折叠 , 这样上车上飞机时就可以减小枪支的全长 , 需要时再把枪托打开 。 21世纪的一些枪支更是大但的将二者结合起来 , 推出了伸缩-折叠枪支 , 例如前文的SCAR;而另一种方式是缩短枪管的同时改变子弹 , 让子弹初速变高一些 。 这样一来短管枪的劣势就没有那么明显了!
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如果是在弹上做文章 , 由于已知其口径等关键参数不变 , 因此只能调整发射药配方 , 提升膛压和膛压曲线 , 使用速燃发射药来回避枪管过短 , 火药无法充分燃烧做功的问题 。 可是速燃发射药需要较高的化学工业 , 能以非常低廉的价格(廉价才是最难的)提供足够的发射药 , 对我国来说还是颇有难度的 。 同时速燃发射药也并非是完美的 , 速燃发射药提高初速需要增大膛压 , 这就需要增加枪支闭锁结构的强度 , 让枪支变得笨重;同时高膛压和速燃弹也会对枪管等部件的寿命造成一定的影响 。 此外还可以降低弹头质量来增加初速 , 然而这种方法又会导致枪弹的存速性能变差 。 只能通过重新设计气动阻力更小的弹头来弥补太弹道性能的损失 。 可我国目前的军工生产水平同样很难做到这一点 。
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