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红星新闻|多地公安谈“单价36万警用摩托车”：承受不起哈雷的价位，满足参数就好

吉林省长春市公安局交警支队2年前购置10辆单价36.76万元的哈雷摩托车引发持续关注 。
据澎湃新闻报道 ， 长春市公安局交警支队回应 ， 购买“经过了正规手续和流程” ， 但“不清楚”是否有特殊用处 。 9月16日 ， 长春市公安局交警支队一位工作人员告诉红星新闻采访人员 ， 接下来会就此召开发布会 。
红星新闻|多地公安谈“单价36万警用摩托车”：承受不起哈雷的价位，满足参数就好
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▲网传长春交警使用哈雷摩托车 。 图据澎湃新闻
无独有偶 。 近日 ， 广西柳州市公安局交警支队斥资132万购置3辆进口警卫摩托车 ， 引发质疑 。 对此 ， 柳州市公安局交警支队对媒体表示 ， 采购的警卫摩托车用于出警巡逻 。
交警部门采购单价几十万的警用摩托车是否普遍？警用摩托车的采购需经过哪些程序 ， 又有何用途？红星新闻就此采访多地相关部门 。
哈雷摩托车警用偶有报道
侠客岛：可靠好用的警车并非越贵越好
红星新闻采访人员梳理公开报道及资料后发现 ， “哈雷摩托车”并非近年才和“警务摩托车”产生联系 。
早在2008年12月9日 ， 新京报就曾报道“天安门交警骑崭新哈雷摩托车执勤” 。 报道称 ， 三辆哈雷均为美国哈雷-戴维森公司捐赠并负责维修 ， 三车均为1700CC排量 ， “动力强、速度快、骑乘舒适” 。 彼时 ， 北京交警用摩托主要为本田、豪爵等品牌 ， 仅帅府园交通队拥有三辆哈雷警用摩托车 ， 而这三辆车主要负责完成“天安门广场、东长安街等重点交通路段的交通巡逻任务” 。
2014年7月 ， 人民网曾刊文“北京警察学院哈雷警务摩托车训练课程项目在京正式启动” 。 文章称 ， 该项目旨在“推动维护国家安全、社会稳定和人民群众的生活财产安全 ， 同时全面强化北京市公安局全局警务摩托车驾驶员的驾驶技能 ， 特别是高性能摩托车的驾控能力” ， 并称“哈雷戴维森警务摩托车对于世界各执法单位的贡献超过100多年” 。
侠客岛微信公众号近日则评论称 ， 在美国 ， 哈雷的确是很多地方的警用摩托 ， 大家当然乐见交警驾驶足够安全、性能出色的警用车辆执勤 ， 这既有利于保护交警人身安全 ， 也有助于提高其工作效率 。 但是可靠好用的警车 ， 并非越贵越好 ， “在不该多花钱的地方多花一分 ， 就意味着该花钱的地方少了一分 。 ”
此外 ， 文中还针对一些网友“若非出于礼宾用途 ， 没必要选哈雷摩托用作警车”的观点指出 ， 中国国宾护卫队用车是单价几万元人民币的国产春风摩托——既然有“经济适用车”可选 ， 为何非要“只买贵的 ， 不买对的”呢？
红星新闻|多地公安谈“单价36万警用摩托车”：承受不起哈雷的价位，满足参数就好
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▲国宾护卫队 。 图据人民网
事实上 ， 关于国宾摩托护卫队用车 ， 钱江晚报曾于2014年进行过相关报道 。 据悉 ， 由杭州某企业研发制造的CF650G国宾摩托车 ， 是国内第一款装ABS防抱死制动系统和全车LED灯的摩托 ， 最高车速170公里/小时 ， 可以紧急停车并完成180°的转弯 。
该款摩托车拥有650CC排量 ， 在零下20℃低温环境下能一次性发动 ， 而一般摩托车只能保证在零下10℃下发动；车挡风镜还是电动升降调节的 ， 并具有位置记忆功能；车上有多频无线、多线通讯 ， 头盔里还有内置蓝牙 ， 可以与机载电台实时通讯 ， 通讯接收距离不小于30公里 。
国务院办公厅发文规定
单项采购金额达到200万元以上须公开招标
今年1月7日 ， 国务院办公厅印发《中央预算单位政府集中采购目录及标准（2020年版）》（以下简称《目录及标准》） ， 其中 ， 分散采购限额标准规定 ， 除集中采购机构采购项目和部门集中采购项目外 ， 各部门自行采购单项或批量金额达到100万元以上的货物和服务的项目、120万元以上的工程项目应按《中华人民共和国政府采购法》和《中华人民共和国招标投标法》有关规定执行 。


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