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车险|车险综合改革方案正式落地 广东前8月车险保费收入继续位居全国第一

车险|车险综合改革方案正式落地 广东前8月车险保费收入继续位居全国第一
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经济观察网 采访人员 老盈盈 9月19日 ， 车险综合改革正式落地 。
此次改革中 ， 交强险责任限额得到提升 。 交强险有责总责任限额从12.2万元提高到20万元 ， 其中死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元 ， 医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元 ， 财产损失赔偿限额维持0.2万元不变；
无责任赔偿限额按照相同比例进行调整 ， 其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元 ， 医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元 ， 财产损失赔偿限额维持100元不变 。
此外 ， 在提高交强险责任限额的基础上 ， 结合各地区交强险综合赔付率水平 ， 在道路交通事故费率调整系数中引入区域浮动因子 ， 下浮比例由原来的最低30%扩大到50% ， 提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度 。
例如如果一位车主第一年交强险保费为1000元 ， 此后在未发生赔付的情况下 ， 保费最高优惠30% ， 每年交700元 ， 下浮比例扩大至最低50%后 ， 可优惠至500元 。
此外 ， 交强险浮动比率中的上限保持不变 ， 对于轻微交通事故 ， 将研究不纳入费率上调浮动因素 。 在商车险方面 ， 无赔款优待系数将进一步优化 。
改革实施后 ， 商车险无赔款优待系数将考虑赔付记录的范围由前1年扩大到前3年 ， 对于偶然赔付消费者的费率上调幅度将降低 。
车险产品市场化水平提高 ， 逐步放开自主定价系数浮动范围 ， 第一步将自主定价系数范围确定为[0.65—1.35] ， 第二步适时完全放开自主定价系数的范围 。
广东保险行业协会提醒车主 ， 一是要对车险改革要有正确认识 ， 慎重考虑商业险退保问题 。 一些人可能利用车主掌握信息不全的弱点 ， 故意误导车主甚至诱导车主不当退保 ， 但一旦退保 ， 相关人员可能面临佣金返还、支付退保手续费以及无赔款优待系数重新计算等问题 ， 就可能导致实际缴纳的保费不降反升等一系列问题 ， 反而使自身利益受损 。
二是严格遵守交通法规 ， 减少出险次数 ， 只有这样才能最大程度享受改革的红利 。 此外 ， 如果未来加入交通违法系数因子之后 ， 保险费率就将与遵守交通法规情况直接相关 ， 如果出现了交通违法违规 ， 即使没有出险 ， 保险费率也很可能上浮 。
广东长期以来都是全国最大的车险市场 ， 服务的车主超过2000万 。 今年1-8月 ， 广东车险保费收入470亿元 ， 继续位居全国第一 。
9月19日零时 ， 广东按照全国部署 ， 正式施行车险综合改革方案 ， 启用新条款、新费率、新产品 。 广东平台统计显示 ， 截至19日15时 ， 全省（除深圳外） ， 交强险承保数量为9.31万单 ， 保费7379.28万元 ， 保额为104.66亿元 。 商业险承保数量为6.41万单 ， 保费为1.10亿元 ， 保额为989.79亿元 。
（责任编辑：李佳佳 HN153）


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