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汽车有文化|新产品延后明年推出，专访华晨集团副总裁齐凯：不参加北京车展( 二 )


目前华晨集团按照上述9个二级公司在做管理 。
华晨集团：“聚焦主业 ， 收缩战线” ， 中华品牌初衷不变
华晨集团将采用聚焦战略：聚焦主业 ， 收缩战线 。
齐凯解释说 ， 多元化战略和聚焦战略没有对错之分 。 “以前我们企业是多元化战略 ， 目前我们在十四五规划里面 ， 更适合我们发展的是聚焦战略 。 ”
聚焦到哪？
华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯介绍说 ， “聚焦到整车和零部件 ， 所以我们要发展合资品牌华晨宝马、华晨雷诺金杯 ， 民营合资企业华晨新日、华晨鑫源和自主品牌中华 。 聚焦主业不是缩小经营规模 ， 而是通过收缩战线 ， 将优质资源集中到主业 ， 做到资源效率最大化 。 ”
华晨集团方面向汽车有文化特别强调说 ， 华晨中华的整合不是为了处理这些资产 ， 中华的整合是要打通业务链 。 “中华工厂、研究院和发动机公司等 ， 从管理角度来说如果不进行整合 ， 每一块都各立山头的话 ， 那我们整个业务链是无法打通的 。 所以主要不是为了进行资产的处理 。 中华品牌 ， 我们从创立之初就是要做民族品牌 ， 就是要做中国的 ， 世界的 ， 这个初衷没有改变过 。 ”
商用车方面 ， 齐凯称正在计划引进战略投资转化 ， 以南北方布局为主 ， 如必要 ， 可放弃控制权 。
在新能源汽车领域 ， 华晨集团自主品牌无在售车型 。 齐凯称未来华晨中华也会有新能源平台 。
汽车有文化|新产品延后明年推出，专访华晨集团副总裁齐凯：不参加北京车展
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华晨新日是华晨集团旗下一家成立仅2年的企业 。 2018年8月 ， 华晨集团与新日集团宣布开展战略合作 ， 联手布局新能源汽车 ， 合力打造华晨新日合资公司 。 华晨新日主要布局入门级纯电动车市场 。 目前 ， 华晨新日已在无锡建立工厂 ， 规划年产能5万辆 ， 先期推出2款纯电动车 。 华晨新日旗下首款车型将在10月底正式下线 ， 该款车型计划在今年底完成小批量生产 ， 到2021年、2022年分别达到3万辆、5万辆的产量 。 “大众车型 ， 要面对没有补贴的 ， 日常代步、使用方便 ， 这类电动车是有一定销量的 。 ”齐凯说 。
汽车有文化还了解到 ， 目前 ， 华晨集团旗下零部件业务主要分布在旗下两家上市公司 。 2019年,华晨集团的零部件业务销售规模是86亿元 ， 其中华晨集团为华晨宝马零部件配套收入约为60亿元 。 据悉 ， 到2025年 ， 华晨集团的零部件业务预计达到350亿元 。
华晨“十四五”规划：195万辆产销规模如何实现 ， 将与多家车企合作
目前华晨集团旗下有中华、华颂、金杯三大自主品牌 ， 及华晨雷诺和华晨宝马两大合资品牌 ， 产品覆盖乘用车、商用车领域 。
汽车有文化了解到 ， 目前华晨集团正在制定“十四五”规划 ， 在这一规划的设定下 ， 到2025年华晨集团要冲击195万辆产销规模 ， 其中包括110万辆乘用车和85万辆商用车 。 乘用车板块中 ， 华晨宝马65万辆、中华30万辆、华晨新日15万辆；商用车则包括华晨鑫源60万辆、华晨雷诺金杯15万辆、卡车和专用车10万辆 。
那么 ， 华晨集团195万辆销量目标设定的依据是什么？华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯透露说 ， 乘用车110万辆包括目前规划的华晨宝马65万辆、中华30万辆、华晨新日15万辆 。 “今年底之前 ， 华晨雷诺金杯将推出一款全新产品 ， 这款产品由合资公司开发 。 华晨雷诺金杯还计划分别于2021年、2020年投产Master、Trafic两款车型 。 “金杯海狮在中国市场有着强大的品牌基础 ， 雷诺在全球商用车领域是领先的一个品牌 ， 未来将会加大对其沈阳合资公司——华晨雷诺金杯的投入 。 雷诺的战略聚焦、金杯的品牌基因以及合资公司的新产品导入 ， 可以支撑华晨雷诺金杯15万辆销量目标的达成 。 ”齐凯说 。
在民营合资企业领域 ， 华晨集团目前有华晨鑫源与华晨新日两家企业 。 虽然建立初期华晨鑫源的起步很艰难 ， 但是目前华晨鑫源已经步入了发展快车道 ， 现在生产的是以小面包为主——X30 ， 还有T系列的微卡 ， 即便在今年新冠肺炎疫情的影响之下 ， 华晨鑫源仍将能够完成20万辆的年度销量目标 。 华晨鑫源是由华晨汽车集团与东方鑫源集团有限公司合资组建的汽车企业 ， 总部位于重庆 ， 成立于2012年 ， 产品涵盖SUV、MPV、微客、微卡、新能源汽车等 。
不参加北京车展 ， 新产品延后明年推出
“我们去年开发的产品 ， 尤其是中华开发的产品 ， 进度往后拖延了 ， 去年冬季实验我们没做上 。 今年没有新产品投产 ， 要到明年才投产 ， 所以今年北京车展我们就不参加了 。 ”华晨集团副总裁、新闻发言人齐凯在接受汽车有文化专访时说 ， “目前 ， 对于华晨集团而言是危中有机：短期来看 ， ‘危’大于‘机’；而从长期来看 ， ‘机’大于‘危’ 。 ”
汽车有文化|新产品延后明年推出，专访华晨集团副总裁齐凯：不参加北京车展
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齐凯对汽车行业前景充满乐观 ， 认为汽车行业总体增长没有任何问题 ， “有一些小的波动完全是正常现象” 。 正如前文提及 ， 华晨中华的规划目标是30万辆 。 “产品在做结构调整 ， 原有的车型在做升级换代 ， 现在的V3、V6、V7这些产品都会在相应平台上做全新的产品开发 ， 预计从明年下半年就会陆续推出 ， 所以说从明年下半年开始 ， 会是集中的产品推出的时期 。 ”


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