上市|恒大要当新能源汽车科创板第一股？刚拿融资就上市恒大想做啥？
9月17日 ， 恒大汽车发布公告称 ， 拟发行人民币股份在上海科创板上市 ， 这意味着恒大汽车有望成为第一家科创板上市的新能源车企 。 值得注意的是 ， 恒大汽车刚拉来马云、马化腾、沈南鹏、程维的战略投资 。
9月15日 ， 恒大汽车发布最新公告 ， 通过配售新股募资40亿港元 ， 引入的战略投资者包括云锋基金、腾讯、红杉资本、滴滴等知名投资者 。 这意味着 ， 马云和马化腾联手投资恒大汽车 。 作为中国互联网界两大巨头兼竞争对手 ， 马云和马化腾罕见联手投资恒大汽车 ， 市场认为 ， 既是出于加码布局车联网相关智慧出行领域的战略考量 ， 也是对恒大汽车未来发展潜力的一致认可 。
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据公告 ， 配售股份总数为 1.7658亿股 ， 认购股份的数目占已发行股份总数约2.04% ， 待认购事项完成后经扩大已发行股份总数约2.00% 。
其实 ， 恒大汽车准备科创板上市完全都是意料之中的事情 ， 为什么这么说呢？
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首先 ， 恒大汽车之前的融资就极具市场象征意义 ， 我们看到恒大汽车的投资人里无论是云锋基金、腾讯还是红杉资本都是超级巨头 ， 而滴滴则是整个网约车市场的翘楚 ， 可以说群星璀璨 ， 这样的投资人群体 ， 一方面让人感叹许老板的朋友圈真的不是吹的 ， 一做汽车各位朋友可谓是纷纷捧场 ， 这种江湖地位可见一斑 ， 另一方面 ， 则是体现出各大巨头对于恒大汽车的看好 ， 作为中国房地产产业跨界的典范 ， 恒大做汽车走了一条与传统汽车企业迥异的道路 ， 这条“以资本换技术 ， 以技术换时间”的道路 ， 对于整个新能源汽车产业来说都是前所未有的创新 ， 甚至于有可能成为一种全新的道路 ， 这也是为什么很多互联网巨头都会觉得这个模式很有特色 。
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其次 ， 为啥恒大拿完融资就回A股？其实 ， 恒大之前的融资还是之后的回科创板从某种意义上来说 ， 有着众多深远的布局考量：
一是科创板的创新红利一直在持续释放 ， 作为中国探索硬科技创新产业的重点板块 ， 科创板从上市至今都是整个中国资本市场最耀眼的明星 ， 各种支持政策可谓是纷至沓来 ， 所以科创板也成为最吸引中国科技创新企业的地方 ， 如今恒大汽车回科创板上市 ， 其实也是恒大想进一步借助科创板红利支撑自身发展的一种选择 。
二是科创板上市对于恒大汽车的宣传有着重要的意义 ， 恒大汽车作为中国新能源汽车领域相对较新的一家企业 ， 虽然有着恒大的背书 ， 但毕竟恒大主要影响力依然是在房地产、体育等非汽车领域 ， 科创板上市对于恒大来说有助于恒大汽车来说意味着是一次绝佳的宣传机会 ， 而且国内A股上市能够帮助国内的消费者更好地了解恒大汽车 ， 这是境外上市带不来的优势 。
三是科创板能够帮助恒大进一步打通国内融资渠道 ， 相比于其他新能源汽车企业来说 ， 恒大的优势非常显著 ， 拥有非常雄厚的资本实力 ， 但是新能源还是一个烧钱的生意 ， 科创板上市能够帮助恒大以最快的速度打通市场的融资渠道 ， 进一步为长远发展奠定资本的基础 。
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【上市|恒大要当新能源汽车科创板第一股？刚拿融资就上市恒大想做啥？】所以 ， 恒大回科创板上市其实是一个非常好的选择 ， 这估计也是许老板心中的大棋局吧 。
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