比亚迪宋pro|哈弗F7和比亚迪宋Pro哪个档次高？2800公里后，车主说了真心话！
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大家好 ， 这期分享的是《哈弗F7和比亚迪宋Pro哪个档次高？2800公里后 ， 车主说了真心话》 。
纵观当今的汽车世界 ， 可以说是暗流涌动 ， 玄机暗藏 ， 各路“神车”层出不穷 。 “国产颜值王”WEIVV7 ， 消费者爱不释手 ， 几乎无差评 。 “美系越野王”Jeep自由光 ， 懂车之人纷纷为其买单 。 在汽车技艺突飞猛进的今天 ， 一个车型只有摆正自己的位置 ， 才能得到更多新的突破 。 正如宋Pro 。
比亚迪宋Pro被比亚迪打造成SUV中的佼佼者 ， 依托它引领潮流的造型设计 ， 比亚迪宋Pro满足了车主以外观来突显气质的要求 ， 如此一来 ， 比亚迪宋Pro获得大家的广泛好评 。 随着汽车的零配件愈来愈精细 ， 购车人的购车境界也有所不同 ， 内饰、操控、设备等等 ， 如果车型只有这一项特长 ， 很容易就会被市场所淘汰 。
今天有幸请到修车师傅陈先生 ， 开了朋友的哈弗F7三个月 ， 最近自己提了一辆比亚迪宋Pro ， 现在开了2个月了 ， 里程2800公里 ， 他感言：没有对照就没有伤害 ， 差距真大 。 比亚迪宋Pro真的很好用吗？和哈弗F7对比究竟有什么不同？现在让我们来看看小高是怎么说的 。
首先我们来聊聊这款车的外观 ， 尤其是从45度角来看 ， 前卫的构型充满了现代感 。 单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利 ， 最让人眼前一亮的便是车尾构型 ， 简洁体面又大气 。 总的来说 ， 哈弗F7和比亚迪宋Pro的外观还是存在较大差距 。 这款车最大的特色便是外观 ， 给人一种和谐宜人的构型之美 。 前脸很有辨识度 ， 远远的一眼就能看出 ， 车尾略微收敛 ， 但还是有种含苞待放的感觉 。 拿比亚迪宋Pro与哈弗F7相比较 ， 我感觉比亚迪宋Pro的设计者才深知我心 。
内饰整体来看 ， 似曾相识的中控屏成为提升整车细致感与高级感的点睛之笔 ， 车内材料与做工在同等级都是上乘水平 ， 纯色的内饰加上一些装饰条的点缀 ， 为比亚迪宋Pro的层次提高添色很多 。 倘若和哈弗F7比内饰 ， 设计清新及档次感突出的比亚迪宋Pro让我更喜欢 。 座包材质较软 ， 乘坐较舒服 ， 说句心里话 ， 比亚迪宋Pro的内饰确实是最好的 。
喜欢这款车很大程度是因为它的动力 ， 比亚迪宋Pro的动力发动机采用了1.5排量的直列4缸涡轮增压发动机 ， 极限情况下可以发挥160Ps的最大输出 。 变速箱选用6挡双离合变速箱 ， 其可靠性和平顺性自然不必多说 ， 右脚踩下油门 ， 可以感受到持续有动力反应 ， 方向盘采用电动助力 ， 变向轻巧 ， 变向力度回馈好 。 整体车体略低 ， 抓地力强 ， 行驶过程很沉稳 。 让其拥有8.4秒破百的实力 ， 在同哈弗F7前面 ， 可以说不相上下 ， 两车驾驶感均不差 。
作为一款代步车 ， 比亚迪宋Pro空间对我来说是相当宽敞的 。 以我1米78的身高来看 ， 第一排相当宽敞 ， 头顶还有十多公分的距离 ， 一点不会觉得压抑 ， 我如果坐在最后排时 ， 腿跟第一排有两拳多 ， 腿部基本能伸展缓解长途行驶所带来的不适 。 后一排位置坐三个中型身材还是算很宽敞的 ， 坐起来还是很舒服的 。 后备箱空间还蛮大的 ， 有时候自驾游或者去野炊也能随意放下一些随身行李 。 车内储物空间挺多的 ， 设计者在内部储存空间方面也是废了心思了 。 首排扶手面打开可以放手机或者卡和票据 ， 后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下 。 相对哈弗F7 ， 比亚迪宋Pro空间一点都不差 ， 更让人喜爱 。
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