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兵器虎|是性能质量问题？，一身豪华配置的“云豹”装甲车转个弯用2分钟

各位军迷提起这段时间我国台湾地区最出名的武器装备 ， 大家一定会想到其“明星装备”云豹装甲车了 。 为什么说它是明星装备呢？说实在的云豹装甲车一身的豪华配置 ， 在设计指标和武器配置方面该车还是比较先进的 ， 但是该车从批量生产到装备过程中方式了很多负面消息 。
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云豹装甲车了
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这不 ， 近日从我国台湾地区媒体9月16日报道 ， 台陆军一辆“云豹”装甲车昨天（15日）经过台中市大里区街头 ， 遇到路口转弯时 ， 耗时2分钟 ， 经过多次倒车才转弯成功 ， 视频在网络上流传后 ， 台湾《联合报》注意到 ， 有岛内网友讽刺 ， “这样早就被击中了”、“开到战场前 ， 仗已经打完了” 。 很是无奈和调侃 ， 那出现这种事情究其原因是官兵技能问题还是车辆资料问题吗？下面我们就来好好聊聊这款车的前世今生 ， 看能不能找到原因？
CM32"云豹"装甲车是我国台湾地区于2001年开始研制的 ， 首辆测试样车于2003年12月30日问世 ， 2005年正式定型量产 。 该车为8×8车型 ， 战斗全重约22吨 ， 车长约7.2米 ， 车宽约2.7米 ， 车高)约3米 ， 乘员为3人 ， 车体前部为驾驶室和动力舱 ， 采用炮塔结构 ，
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分为步兵战车/装甲输送车型 。 这里重点要说的是该车并不是台湾自己独立研制的而是全部引进爱尔兰TIL公司的核心技术 ， 起初推出了自产的CM316×6装甲车 ， 前后花费了7年时间 ， 后来以CM31为基础开发出了加长版的CM32"云豹" 。 客观来说该车车的机动性比较好 ， 火控系统相对较先进 ， 装甲防护上也有独到之处是一款比较优秀的装甲车 ， 其配置十分豪华 ， 采用米其林防弹轮胎 ， 发动机和变速箱都是美国卡特彼勒公司制造的新型涡轮增压柴油机 ， 同美国斯特赖克装甲车动力基本相同 ， 它的最大功率450马力（我们现在的新款09式系列装甲车可一点也不比它差）武器装备也比较丰富可以安装诸如40毫米榴弹发射器/12.7毫米大口径机/20毫米机关炮 ， 枪甚至M68A1式105毫米坦克炮和81/120毫米迫击炮等近年来台湾军方对其非常重视 ， 开发出了二代"云豹"装甲车等各型衍生云豹装甲车 。
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CM32"云豹"
那为什么纸面数据尚可的装甲车会出现这种错误了 ， 笔者认为有两个方面原因：首先 ， 自身工业技术差 ， 无法做到引进及吸收 。 该车核心技术全部来自美国 ， 自身并没有掌握维修的全套技术 。 从台军研制、生产云豹装甲车的历史看 ， 台湾在装甲车领域几乎没有像样的技术储备 ， 因此在研制过程中才屡屡出现各种低水平问题和障碍 。 同时限制于防务预算短缺 ， 台军无法引进国外装甲车 ， 甚至在引进关键技术时也不甚顺利 。 这一系列掣肘 ， 使得台湾装甲车技术水平一直无法有突破进展 。 再者人员训练不够 ， 从这次曝光的倒车视频来看 ， 其官兵驾驶技能明显缺乏训练 。
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综述：云豹装甲车研制前后历时十余年 ， 其研制生产过程波折颇多 ， 如今终于基本完成 ， 对于台湾岛内重型汽车工业也是一个重要的进步 。 但是相比解放军已经大批量装备近10年 ， 总产量将要突破五位数的08系列装甲车族 ， 台军装甲车无论在技术性能还是数量上显然都难以满足严苛的作用 。
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中国09式系列装甲车
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