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中国网|重新定义充电桩产品 走进产品背后的技术团队

与传统的充电桩相比 ， 3年时间、145项专利、69项发明专利、154项首创车规级验证标准......最终获得第三方检测机构的认可 ， 重新定义充电桩产品 。
结合对未来充电桩的市场需求 ， 颠覆市场上传统的充电桩产品———模块化切割开发、模块单元的集成与融合、车规级的设计、开发和验证等 。 先进的研发理念赋予了产品超强的性能展现 ， 更让度普车规级灵活储能充电桩刷新了多个行业纪录：既有领先的储能技术应用 ， 又有车规级液冷模块的行业率先应用和推广......更值得一提的是 ， 不同于一般控制器系统 ， 度普研发团队突破常规 ， 以模块化理念研发的集成控制器 ， 可自动配置以适应不同用户流量场景下的充电需求 ， 更以模块化设计为第二代、第三代产品升级奠定扎实基础 。
同时 ， 度普研发团队秉承创新和领先的DNA ， 力求产品EMC电磁辐射达到Class B标准——民用级别 ， 即车能去的地方 ， 桩都能去；功能安全达到ISO26262（ASIL-B）等级 ， CQC质量及型式认证、欧盟CE认证 ， 其高安全性远超同类产品 。
“很多人开始不理解我们的开发理念 ， 但我坚信 ， 只有先进的理念 ， 才能做出极致的产品 。 为什么我们能与大众合作？因为我们的车规级标准与大众造车理念达到了高度契合 。 我们是向车看齐 ， 而不是工业品 。 ”度普技术负责人如是说 。
作为初创型公司 ， 度普能在充电桩领域短时间内颠覆性创新的另一个关键因素 ， 是背后的技术大咖们 。 由于度普充电桩完全颠覆传统充电桩的开发理念 ， 另辟蹊径 ， 那么这背后是一个“非传统的研发团队” ， 据技术负责人介绍：度普的核心研发人员基本上都是做汽车整车和零部件设计的 ， 还有一小部分来自传统充电桩行业的技术人员 。 因此 ， 度普可以做到按照车规级的理念、流程和标准进行开发 ， 而最终的产品也达到了大家的设想 。
研发需要严谨科学的专业精神 ， 需要客户思维的开发理念 。 每一项新技术的突破 ， 技术团队都经过了漫长与反复的验证——所有的验证方法 ， 都严格按照车规级的验证标准和工具进行 。 例如：电池的单独认证 ， 涉及电池模组的寿命试验 ， 为了拿到一手的真实数据 ， 团队前后花了10个多月的时间；更超乎所有人想象的是 ， 度普把传统充电桩噪音75db突破性降到了55db ， 上万次的匹配、标定 ， 历经8个月不停的技术优化 。
3年时间 ， 打造出领先同行2、3步的产品 ， 源于超前的研发理念与强大的研发实力 ， 赋予度普研发团队坚定信念 ， 为了攻克产品开发过程中的技术难题 ， 整个项目组日以继夜 ， 从不怕打攻坚战 。
“遇到技术难题 ， 我们研发团队不分昼夜 ， 大家自主、自发地放弃与家人在一起的时间 ， 合力攻关 。 我们在做一件别人很难想象的事 ， 和传统不一样的产品 。 决定做了 ， 就要做到极致 ， 最终交给市场去检验 。 ”技术负责人发自肺腑的声音 ， 我们再一次感受到了度普研发团队的敬业与专业 。
对于目前的产品 ， 在安全、质量、适配性、噪音、充电功率等关键性能上都领先于同类产品 ， 并得到大众汽车等知名企业的认可 ， 但度普研发团队仍然坚持产品的持续迭代 。 据技术负责人介绍 ， 度普将以提升客户体验为导向进行产品迭代开发 ， 追求产品卓越性能与极致体验 ， 将贯穿产品开发的全流程 。 例如考虑到车主对于充电枪轻便性的需求 ， 接下来将减轻充电枪的重量 ， 在每一处细节方面提升客户体验 。
【中国网|重新定义充电桩产品 走进产品背后的技术团队】未来度普将通过技术、工具、软件的持续创新与技术开发 ， 提升度普充电桩集成控制器和储能模块的竞争优势 ， 并为满足200KW以上大功率电动车充电市场的巨大需求 ， 进一步提升度普在灵活储能充电市场的领先地位 。


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