车险|竟然有车主省了近千元?新车险“加量不加价”

导读:车险综合改革已正式实行 。 这次车险综合改革根据实际风险状况重新测算了基准纯风险保费 , 不同客户的涨降费水平会存在一定差异 , 但整体来说保费是真真实实下降了 。
来   源丨21世纪经济报道(ID:jjbd21)
记   者丨李致鸿
编   辑丨李伊琳
车险|竟然有车主省了近千元?新车险“加量不加价”
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图片来源 / 图虫
9月19日 , 由中国银保监会发布的《关于实施车险综合改革的指导意见》开始施行 , 各家保险公司的车险新系统也正式上线 。
不少消费者最关心的还是价格 , 新车险“加量不加价” 。
9月19日0时1分 , 来自上海的平安产险车主陆先生拿到了自己汽车的新保单 , 保费1944.25元 。 陆先生的汽车2019年的保费为2352.60元 , 投保险种包括机动车损失险、第三者责任险、不计免赔险(机动车损失保险) , 今年投保时 , 新增了附加机动车道路救援、代为送检增值服务特约条款 。 客户风险保障程度大幅提升 , 但保费支出却较上年减少408.35元 , 降幅达17.36% 。
以上海车主程女士的五座普通家用小轿车荣威为例 , 若车辆3年未发生理赔 , 上年度没有交通违法记录 , 在基准纯保费为2800元时 , 如果她选择在众安保险官网直接投保众安新车险 , 其保费较之前将下降400多元 , 但却可享受到更全面的保险责任和更优质的增值服务 。
9月19日0点01分 , 中国太保产险上海总部迎来综改后的第一个客户贾先生 。 作为老客户 , 贾先生因驾驶习惯良好 , 一年来都没有出险 , 保费从去年的4150元降至今年的3171元 , 其中商业险去年为3380元 , 今年下降1309元 。 因为保费优惠 , 贾先生还主动把三责险限额从去年的100万元提高到了150万元 。
这次车险综合改革根据实际风险状况重新测算了基准纯风险保费 , 不同客户的涨降费水平会存在一定差异 , 但整体来说保费是真真实实下降了 。
以广东地区投保车辆为例 , 若车辆3年未发生理赔(系数0.6) , 上年度没有交通违法记录(系数0.9) , 且保险公司自主核保系数和自主渠道系数都给予0.85的优惠 , 在基准纯保费为3000元时:
按照以前的指标 , 保费最低可达到:
【车险|竟然有车主省了近千元?新车险“加量不加价”】(3000/(1-35%))
×0.6×0.9×0.85×0.85=1800.69元
按车险综改后的标准 , 保费最低可达到:
(3000/(1-25%))
×0.5×0.9×0.65=1170元
整体降低了35% 。
*行业示范商业险基础保费计算公式:商业车险保险费=基准保费×费率调整系数 。 其中:基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法系数×自主定价系数
*无赔款优待系数范围为0.5-2.0 , 对于北京、厦门等连续5年没有发生赔款的地区 , 无赔款优待系数仍沿用0.4 。
事实上 , 车险综合改革从保护消费者权益出发 , 通过对价格、保障、服务、机制等多方面的改革 , 为消费者提供实惠和便利 。
一是交强险责任限额大幅提升;
二是商车险保险责任更加全面;
三是商车险产品更为丰富;
四是商车险价格更加科学合理;
五是车险产品市场化水平更高;
六是无赔款优待系数进一步优化 。
这些都将大大提升消费者的获得感 。
车险综合改革实施后 , 短期内对于消费者可以做到“三个基本” , 即“价格基本上只降不升 , 保障基本上只增不减 , 服务基本上只优不差” 。
瑞士再保险中国总裁陈东辉认为 , 同过去历次车险改革相比 , 本次车险综合改革对交强险和商业车险进行了统筹规划 , 范围更广、力度更大 , 在健全风险条款费率形成机制的同时 , 优化条款责任、提升保障 。
陈东辉表示:“此次车险改革实现了四大突破:产品结构进一步简化、费用率实打实下降、交强险保障显著提高、自主定价逐步放开 。 改革以消费者权益为立足点 , 并以此为核心加强了车险对社会的保障作用 , 推动服务创新 , 打造以保险为中心的生态圈服务体系 , 同时也对行业的定价能力、运营能力和服务能力提出了更高的要求 。 ”


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