京昆高速|雅西高速最新进展来了！小车绕行方案基本确定，总长223公里
四川在线采访人员王眉灵
9月20日晚23时 ， 采访人员从刚刚结束的雅西高速及国道108线道路抢险协调会上获悉 ， 小车绕行线路已基本确定 ， 同时交通部门正对左幅受损桥梁进行安全健康检测 ， 评估边坡危岩地质状况 ， 科学确定抢通保通方案 ， 尽快抢通恢复攀西地区与成都平原地区的公路交通 。
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【京昆高速|雅西高速最新进展来了！小车绕行方案基本确定，总长223公里】20日中午 ， 雅西高速石棉至栗子坪段的姚河坝隧道出口发生山体高位塌方 ， 落石导致姚河坝特大桥成都至西昌方向右幅桥梁断垮损毁 ， 左幅桥梁受伤 ， 大桥下方的国道108线也随之中断 。
灾害发生后 ， 省交通运输厅立即统筹安排雅西高速和国道108线抢通 ， 相继派出两批次由厅领导带队、四川公路设计院8位技术专家（桥梁、地质、岩土、结构专业）以及厅公路局、高管局、公路处、应急办参加的工作组赶赴现场 ， 指导高速公路公司和地方政府开展应急处置 。 8位技术专家中 ， 有4位来自公路长大桥建设国家工程研究中心四川分中心（山区桥梁防灾减灾技术研究中心） 。
采访人员了解到 ， 20日下午专家组已对受损桥梁墩柱情况进行了初步检查 ， 并利用无人机对垮塌山体进行了巡查 ， 发现坡顶还有裂缝 。
在对现场情况进行全面摸排后 ， 晚20时许 ， 由省交通运输厅副厅长朱学雷主持 ， 当地政府、高速交警、高速执法、高速公路公司等“一路四方”召开协调会 ， 商议相关处置方案 。
经商议 ， 小车绕行线路明确为：京昆高速石棉站经国道108线至凉桥 ， 经省道217线至甘洛 ， 经国道245线至越西中所 ， 经省道218线至喜德冕山 ， 经国道550线至国道108线泸沽镇（可转入京昆高速泸沽站） ， 总长223公里 。 货车因管控标准更高 ， 货车绕行路线还需要公路部门对沿线路况进行评估后再最终决定 。
四川公路设计院和四川交投交建初步商议 ， 明早进入断道处 ， 从姚河坝特大桥左幅桥用吊车吊吨袋 ， 保护桥墩；同时 ， 省公路交通应急装备物资储备中心利用无人坡面挖机 ， 从空中到危岩上方 ， 通过采取高压射水等方式排危 。 力争在保证操作人员安全和保住左幅桥的前提下 ， 尽快排除危岩 ， 早日打通左幅 。
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