产业|抢抓“双循环”机遇 扬州专用车轰出“推背感”( 二 )
专用车未来市场空间有多大？
数据显示 ， 目前发达国家专用车占普通载货汽车的比例超70% ， 而我国仅占40%左右 ， 未来专用车市场空间巨大 。 2019年 ， 我国汽车销售完成2572.1万辆 ， 同比下降7.5% ， 但专用车销售却同比增长2.6% 。
扬州市专用车产业具备良好发展基础 ， 但也面临着不少问题和挑战 。 调研报告指出 ， 汽车及零部件产业作为全市“323+1”先进制造业集群之一 ， 集群效应日趋凸显 ， 但扬州市对专用车领域未做具体规划 ， 相关产业政策较少 ， 导致产业发展的合力不足 ， 对零部件企业的吸附力度有待提升 。 此外 ， 企业自主创新、自主研发的能力有待提升 ， 产品附加值不高 。
如何进一步推动扬州市专用车产业高质量发展 ， 抢抓“双循环”新发展格局下的机遇？
调研报告建议 ， 要制定专项产业发展规划 ， 明确中长期发展目标 ， 推动扬州市特种车辆产业链重构；加快打造特种汽车产业园区 ， 依托龙头企业对相关车企进行资源整合 ， 广泛吸引汽车零部件配套企业落户 。 同时 ， 鼓励企业加强合作 ， 共同参与打造省内第一家特种车辆研究院 ， 推动关键核心技术联合攻关；加大与高校的产学研合作力度 ， 打造研发设计、质量检测、市场营销等公共服务平台 。
通讯员 扬工信
采访人员 嵇尚东
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