狐度|河南商城捡拾蒜瓣致8死，舆论为何少同情，
文丨令狐卿
9月16日清晨 ， 河南商城县发布最新通报称 ， 15日下午发生在该县境内的货车侧翻掩压路边群众事故 ， 已完成救援 ， 确认现场死亡2人 ， 在县人民医院抢救无效死亡6人 ， 另有11名伤者情况稳定 。
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然而在官方通报出来前后 ， 外界对死伤者似乎并不同情 ， 甚至有声音认为 ， 他们当时在哄抢蒜瓣 ， 实属咎由自取 。
导致8死11伤的大事故 ， 原因其实相当简单——
15日上午 ， 一辆运输蒜瓣的外地货车在商城境内、距安徽约1公里的乡道上发生侧翻 ， 车上的蒜瓣倾泻一地 。 附近两省的居民闻讯赶来 ， 按官方说法是“捡拾”蒜瓣 。 当天下午4点25分左右 ， 一辆载运碎石货车经过时发生侧翻 ， 掩压了围观和捡拾蒜瓣的人 ， 导致8死11伤的惨痛结局 。
到底是“哄抢”还是“捡拾”蒜瓣 ， 当地人和外地人产生了分歧 。 哄抢毕竟难听 ， 几乎是一种恶习 ， 按照当地人的说法 ， 死伤者捡的蒜瓣不是整包货品 ， 而是司机明确说不要的零碎 。 可在批评者看来 ， 这没什么区别 ， 都是占便宜的心态 。 如果不是冲着摔落的蒜瓣 ， 也不会发生第二起致命车祸的恶果 。
从地图看 ， 两起侧翻车祸发生的乡道路面狭窄 ， 在前车被吊起来之后 ， 到运碎石的肇事车赶来 ， 这期间的路面上想必很热闹 。 运碎石的货车很可能因为超重 ， 或看到前方人群时已急刹不及 ， 一打方向就翻到了沟里——如果那些人不在沟里 ， 那就是普通事故 ， 但沟里满是捡拾蒜瓣的村民 。
因为之前发生过多起道路上的哄抢事件 ， 外界一下子将商城这次事件看作新的案例 ， 可怜死伤者的遭遇 ， 同时认为他们有可恨之处 。 这是哄抢事件变成一种社会现象之后 ， 人们哀其不幸怒其不争的心理表现 。 这种情况下 ， 纠缠于“捡拾”不是“哄抢” ， 可以理解为了面子 ， 但意义不大 ， 应该反思的是：为什么要去占那个便宜？
【狐度|河南商城捡拾蒜瓣致8死，舆论为何少同情，】
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哄抢或捡拾事故车辆倾翻的货物 ， 商城不是第一起 ， 肯定也不是最后一起——
8月4日凌晨 ， 一辆大货车在江苏盐城东台的一条高速上被追尾 ， 部分冷冻猪肉摔落到高速路外的村道 ， 附近居民用三轮车、电动车哄抢了7吨 ， 货主损失近30万 。 随后 ， 东台市委道歉并表示遗憾 ， 警方跟进调查并行拘了5个人 。
在东台这起事件中 ， “捡拾”与“哄抢”同样没有界限 ， 参与者谈不上死伤 ， 但同样承受了行政处罚的后果 。
8月27日 ， 广西防城港东兴市通报 ， 该市海域内一艘装满榴莲的货船侧翻 ， 当地村民不顾劝阻 ， 下海打捞榴莲回家食用 ， 最后导致523人中毒 。 通报下方的评论区里一片“活该”声 ， 几乎没人同情那数以百计的中毒者 。
防城港的哄抢事件中 ， “不捡可惜 ， 太浪费”的说法很有代表性 ， 它出现在绝大多数道路哄抢事件中 。 许多人在推敲到底是“哄抢”还是“捡拾”时 ， 会受到博大精深的中文定义的困扰 ， 但这实际上不复杂：
无论是对事故散落的货物 ， 还是其后舍弃的东西 ， 既然都不是自己的 ， 还是克制占有的欲念 ， 不是自己的就不是自己的 。
这似乎是一种伦理上的空泛要求 ， 但希望这种道德感有约束力并非讲大话 。 比如就在几天前的9月8日 ， 湖北恩施某高速上一货车司机不慎将30吨橘子撒落路上 ， 巡逻民警和司乘人员一起帮忙捡拾 ， 12分钟就将道路清理干净 。
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