含辛工作室|中国会购买吗？，「军事」俄罗斯推销第五代战斗机SU-57
尽管中国早已开始装备本国的第五代隐形战斗机J-20 ， 但这丝毫不影响俄罗斯继续向前者推销其同代产品：SU-57 。 
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J-20开仓图
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俄罗斯第五代“隐形”战斗机SU-57
这并非不可想象 ， 就在几年前 ， 中国在已经拥有国产J-11B战斗机及J-16战斗轰炸机的情况下 ， 仍然向俄罗斯购买了24架第三代改进型战斗机SU-35（所有这些战斗机型号实际上均为基于苏联SU-27战斗机的改进型） 。
尽管SU-57在公开展示时曾多次发生诸如发动机喷火、坠机等严重事故 。 但这丝毫没有影响俄罗斯对其的宣传投入 ， 可见俄罗斯全力将SU-57推向国际市场的急迫心情 。
上世纪九十年代苏联解体后 ， 俄罗斯经济遭遇重创 ， 由于一系列的政策失误 ， 苏联时期大量优势产业被分解 ， 产业工人和工程人员严重流失 。 配合新一代战斗机研发的众多配套产业早已残缺不齐 ， 甚至于 ， 俄罗斯连确保本国唯一一艘航空母舰的状态都困难重重 。 
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俄罗斯库兹涅佐夫号航母维修时失火
在此背景下 ， SU-57的研制过程历经坎坷 ， 早于中国J-20首飞一年 ， 但直到今年才正式装备部队 ， 比前者整整晚了3年 。
目前全球唯四的第五代战斗机中 ， SU-57也是最多被诟病其主要性能是否达标的机型 ， 例如诸多明显可见的无法降低可探测面积的外形设计缺陷 。 
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四种第五代战机比较
【含辛工作室|中国会购买吗？，「军事」俄罗斯推销第五代战斗机SU-57】中国购买SU-35的举动颇值得玩味 ， 一方面 ， 即便J-11B或J-16在部分性能上落后于SU-35 ， 但同为三代机的后者领先优势并不显著 ， 并且作为进口机型 ， 其与国产装备的信息化融合也是一个不小的难题 。 无论如何 ， 将资金用于自产战机采购或研发都应该是更符合直觉的选择 。
另一派观点认为 ， 中国购买SU-35是为了获得其发动机技术 ， 这种看法同样疑点重重 ， 发动机研发难度甚至高于战斗机本身 ， 历来被誉为工业皇冠上的明珠 ， 各项核心技术无法简单通过逆向工程获取 。 中国在上世纪70年代向英国引进的斯贝发动机直到近年才基本吃透核心技术 ， 仿制难度由此可见一斑 。 
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斯贝发动机
更何况中国自成立中国航空发动机集团 ， 将发动机研发与适配机型分离后 ， 在小推、中推、大推等各领域国产第四及第五代发动机的研发上大幅提速 ， 并且时至今日 ， 其中的大部分项目距离量产已不遥远 ， 此时再去逆向吃透并不算先进的117S（SU-35配装发动机）似乎显得多此一举 。
也有观点认为SU-35的采购事件是出于政治而非军事或技术上的考虑 ， 基于当时中国仍将重点放在国内经济而希望转移美国战略重心的需要 ， 在一定程度上继续维护俄罗斯的大国地位是一种合理选择 。 很多军事和外交方面的专家也都有过类似分析 ， 这或许是最接近真相的推断 。
然而时至今日 ， 无论中国是否愿意 ， 美国的战略重心转向中国已经无法避免 ， 在这种背景下 ， 继续购买俄罗斯新一代战斗机是否还有意义？尤其是中国在更多军事科技领域已经领先前者 。
或许SU-57在中国唯一的价值就是作为蓝军部队方便部队研究对应的打击手段 ， 并参考吸收俄罗斯战机已为数不多的设计特色 。
另一方面 ， 中国也需要考虑 ， 继续购买国外主战装备是否会进一步打击民众对持续多年的国防自主化政策的信心 。
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