快递员含泪:一天送200件每单赚2毛5 只想活下去
原始标题：快递员含泪口述:一天送200件每单赚2毛5 只想活下去天下苦价格战久矣！如今的快递员更是到了生死存亡的时刻！
央视曝光 ， 每单只赚2毛5！近日 ， 央视财经报道 ， 各大快递公司此起彼伏的价格战 ， 带来了派送单费的急剧下降 ， 许多快递员对此是叫苦不迭 。更恐怖的是 ， 有快递员直接吐槽 ， 到手派件费已降至4毛钱/件 ， 扣除短信费、电话费后 ， 一单只能赚个2毛5！
一单只赚2毛5 ， 什么概念？我们先来算一笔账 ， 每个快递员每天保持10个小时以上的工作时长 ， 平均下来 ， 每天也就能送个200单左右 。 就算每月再保持满勤 ， 一个月下来 ， 派单收入也只有1500元 。另外 ， 再加上许多站点没有基础工资这一说 ， 快递员每月1500元的收入 ， 在一个十八线以外的小县城都难以活下去 。 而每天累死累活 ， 甚至都还比不上一个每月站站岗、开开门就能拿3000块的保安 ， 想想都让人难以心安 。想必很多人对此都有疑问 ， 我们平时寄一个小件 ， 基本都在10块钱左右 ， 多的也高达20元以上 。 要说快递员只赚当中2.5%的利润 ， 属实不应该啊！
但是 ， 当你了解了快递行业不为人知的收费内幕之后 ， 你就会明白为什么快递员每单只有惨兮兮的2毛5了 。快递行业的收费标准 ， 单票利润都是以毫厘计算 。 而在利润分配方面 ， 可以说当中的水是真的很深 。因为在里面 ， 藏着无数个中间商在瓜分着这比纸还薄的利润！首先 ， 我们先跟大家讲下快递公司业务具体是如何进行分配的 。 快递公司业务主要集中在揽收、中转、派送和信息服务四个环节 ， 缺一不可 。而经过这四个环节的层层收费之后 ， 最后才是快递员最终拿到手的利润 。 假设一个用户付了10元的快递费 ， 那当中的3元便是由刚开始的揽件方拿走了 ， 城市内分拨费1.6元 ， 分拨中心的运费0.3元 ， 总部还要收取1元的面单费、2元的中转费、1.5元的派件费 ， 最后快递员到手的派送费大概是在1.6元左右 。
但问题是 ， 这是在没有价格战这个外力因素下 ， 所做出的最佳理想收费模型 。 如果存在价格战 ， 那快递员还能拿到1.6元的派送费吗？我们要知道 ， 面单收入、中转费、运输费这几个点基本都是固定不变的 ， 而一旦发生价格战 ， 最先遭殃的必然就只能是末端网点和快递员的利润收入 。所以说 ， 城门失火 ， 殃及池鱼 。 而快递员 ， 则是被迫成为了价格战下的受害者 。
价格战还会持续多久？现在我们应该知道 ， 快递员之所以只能赚2毛5 ， 最大的问题就是出在价格战身上 。 要是没有了价格战 ， 快递员的单费自然而然也就提高了 。那这场价格战到底多久才能结束呢？我只能说 ， 这场战斗是一个无底洞 ， 很难看到终点 。这就跟商业竞争的本质是一个道理 。 自古以来 ， 只要有2-3家同种类、同业务的公司 ， 在他们之间就不可避免地存在着竞争的关系 。物流也是如此 ， 只要存在竞争 ， 必然就会有价格战 。另外 ， 价格战已经不是一天两天的事了 ， 要想转变 ， 基本是不可能的事 。根据数据表明 ， 从2010年开始 ， 我国快递行业的快递均价就一直在跌 。 2010年是24.6元 ， 到了2019年 ， 这个数字已经跌到了11.8元 ， 短短9年就下跌了将近有1倍之多 。 而今年价格战不但没有得到缓解 ， 反而还愈演愈烈 。 因此 ， 目前来判断 ， 价格战大概率是无止无休了 。
其次 ， 根据目前披露的财报信息 ， 各家快递的“弹药”依然充足 。 除申通外 ， 圆通、顺丰、中通等一众巨头的现金流都十分充足 ， 顺丰甚至在今年上半年还出现了将近一倍的数据增长 。 既然有钱砸 ， 那价格战短时间内自然是不会停止 。与此同时 ， 通达系今年的大动作不断 。 顺丰有丰巢 ， 中通收购日日顺 ， 韵达有蜜罐和韵达超市 ， 申通喵站开始落地 ， 圆通有妈妈驿站等等 。 这些快递巨头持续在快递末端加码 ， 更是加剧了彼此之间的竞争 。 而要想短期之间占据新的市场 ， 价格战就不可避免的得继续打 。
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