钟叔驾道|福特探险者:“硬汉”西行记( 二 )

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相比小柴旦湖的静美 , 翡翠湖明显要喧闹许多 。 大大小小的车辆停满了营地 , 随处可见的飞舞丝巾和红裙也让人驻足观看 。 作为矿区遗留下来的人工湖 , 翡翠湖盛产硼、锂、盐等多种元素 , 在盐床和湖水的相互作用下 , 呈现出色彩各异的景象 , 天然的“翡翠绿”就是其中经典的一类 。

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空灵的镜像空间下 , 探险者更像是一个误入仙境的硬汉 , 洗去了满身尘土 , 回归自身俊颜 。
离开翡翠湖后 , 车队开始奔赴当天旅程的终点站 , 37度星空营地 。 临近收尾 , 疲惫感也悄然来袭 , 打开座椅按摩功能 , 不适感得到很好缓解 。 配合ACC自适应巡航功能 , 奔向终点的期待又多了几分 。

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看着漫天烟火 , 谁能想到会在这西北荒凉之处 , 展开这样一段神奇的旅程 。 听着耳边呼啸而过的寒风 , 不禁裹紧了衣服 。 透过静默的篝火望向远方的沙丘 , 开始期望今晚的银河...
“无人区”初体验
【钟叔驾道|福特探险者:“硬汉”西行记】遗憾的是 , 当天并没有蹲到预想中的银河 。 带着些许落寞 , 我们开始了第二天的旅程 , 也是此次的重头戏 , 红崖越野 。
在此之前 , 我们要先经过最近大热的U型公路 。 被誉为“中国版66号公路” , 它是315国道的一部分 , 因路面随地势起伏飞舞 , 一眼望去仿佛直指苍穹而得名 。 既然是网红打卡点 , 道路两旁少不了打卡的人们 , 但是在此还是要提醒大家 , 美景虽好 , 拍照还是要注意安全 。

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车队驶过时 , 游人的目光纷纷投来 , 手中的相机咔嚓声也起起伏伏 。 显然 , 在这样空旷荒凉的氛围中 , 拍摄公路大片是最合适不过的了 。 车队的路过 , 算是在纷杂的游人队伍中带来了一丝齐整的味道 。
减慢速度的同时 , 一句“你好 , 福特”唤醒车机 , 播放应景的朴树歌单 , 来自B&O音响中的音乐持续输出 , 窗外两侧风景也从寸草不生的戈壁开始进入大片岩石裸露路段 , 远方隐约的一片红进入视野 , 那就是大柴旦红崖 。

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进入红崖之前 , 我们需要爬坡过坎 , 经过一段颠簸路段 , 飞舞的扬尘盖住了视线 , 只能沿着前车轨迹行进 。 对讲机中也不断传来教练的话语 , “将驾驶模式切换为简陋路面模式” 。 面对起伏的沟壑 , 探险者底盘较高的优势就显示出来了 , 加上不错的底盘调校 , 即便是颠簸不断的路面 , 车内舒适度也不会很差 。

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得益于纵置后驱平台的搭载 , 匹配智能适时四驱系统 , 风沙路面反而让探险者的操控更好的发挥出来 。 整车前后配重比达到了完美的50:50 , 再加上铝合金下摆臂的使用 , 穿越这片复杂地貌时 , 底盘滤震性出色 , 同时还能保证足够的支撑 , 如履平地 。
行进至大片红色河床时 , 可以看见沟壑纵横、洪水冲刷的印记 , 遍地风沙下 , 很容易就会迷路 。 据这次随队的当地导游巴特介绍 , 红崖也被当地人称为“大耳阔” , 因高处看像个耳朵的形状而得名 。 大片红色覆盖之下 , 像极了人们向往的火星地貌 。 据悉 , 红崖也是中国火星模拟基地 , 不要随意破坏这里的地貌 , 是路途中导游一直强调的 。

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