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从普通打工仔到月入4万，武胜刚与乘龙车的三年货运致富路

在中国的打工族中 ， 有着基数庞大的农民工和普通打工仔 ， 他们拿着最低工资标准 ， 为了养家糊口而常年四处奔波 ， 年入50万对他们来说 ， 是一个不敢想的目标 。 三年前的武胜刚 ， 就是他们中的一员 ， 而现如今 ， 年薪50万对他来讲却是一件很轻松的事情 。
那么 ， 短短三年 ， 普通打工仔如何做到年入50万？带着这个疑问 ， 我们走进了普通人武胜刚的生活 。
从打工仔到货车司机 ， 初次见面成命运转折点
武胜刚来自河南濮阳 ， 今年36岁 ， 在当地卡友圈 ， 被称为"刚哥" 。 刚哥操着一口地道的河南话 ， 早年间的生活磨砺 ， 让他的外表在同龄人中略显老成 ， 他人如其名 ， 骨子里有股好胜和不服输的劲儿 。 三年前 ， 武胜刚和大多数普通打工仔一样常年在外漂泊打工 ， 只留下妻子在家带孩子 ， 生活虽苦 ， 日子却还算过得去 。 那时 ， 他总觉得自己的劲儿不知道要怎么使 ， 也常常想 ， 自己这辈子应该就这样过去了 。
生活总是处处充满了转机 ， 所有的不服输其实都只有一个"敢"字 。 一次偶然的机会 ， 武胜刚从一位跑大车的朋友那里听说跑车行情不错 ， 比打工挣钱 。 就凭这一句话 ， 他果断结束了漂泊的生活 ， 一鼓作气考了A证 ， 准备用跑车和生活博上一博 ， 可证考好了 ， 买车的时候却犯了难 ， 为了买到称心如意的"小老婆" ， 武胜刚实地考察了一家又一家商用车品牌店 。
【从普通打工仔到月入4万，武胜刚与乘龙车的三年货运致富路】
从普通打工仔到月入4万，武胜刚与乘龙车的三年货运致富路
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刚哥爱车乘龙M5
2017年7月 ， 在朋友的推荐下 ， 武胜刚第一次走进了乘龙4S店 ， 第一眼就被霸气而不失精致的乘龙M5牵引车所吸引 ， 仿佛见到自己的初恋一样 ， 视线久久没有挪开 ， 而这一眼 ， 随后竟成为武胜刚人生中最重要的转折点 。 经过销售人员的介绍和上车试驾 ， 武胜刚露出了满意的笑容 ， 试驾结束后 ， 他当即下定了一台乘龙M5牵引车 。
初见即确定 ， 武胜刚看中的不仅是乘龙M5采用的国内首创龙骨式框架结构驾驶室、全钢车身、整体式车门及增强型防撞梁 ， 试驾时 ， 乘龙M5舒适宽敞的驾驶室与强劲的动力也给武胜刚留下了深刻的印象 ， 按照河南话讲就一个字："中！"
从初恋到挚爱 ， 携手走过三年创富人生
喜欢是乍见之欢 ， 爱是久处不厌 。 从第一眼的沉迷到三年后的日日相随 ， 乘龙M5早已从武胜刚的初恋变成了挚爱 ， 也因为乘龙M5 ， 武胜刚褪去了三年前随波逐流的迷茫 ， 成为现在干劲十足、神采飞扬的"刚哥" 。

从普通打工仔到月入4万，武胜刚与乘龙车的三年货运致富路
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刚哥和乘龙M5的合影
现在的刚哥 ， 只要有人提及乘龙M5 ， 他瞬间就来了劲儿 ， 眼睛精彩有神 ， 与早年间随波逐流充满迷茫的状态截然不同 ， 眉眼间满是对车辆的自豪与对未来生活的向往 。
从河南到广西 ， 1800公里的路程 ， 见证了刚哥和乘龙M5的挚爱之情 。 这条路 ， 从买车到现在 ， 他已经跑了整整三年 ， 共约140趟来回 ， 去时拉黄油 ， 返程拉配货 ， 满满当当的两车货 ， 光是运费就得花15000元 。 "去的时候高速费7000 ， 油费5000 ， 回来运费8000左右 ， 除去油费高速费 ， 我每趟还能挣10000元！"刚哥开心地说道 。 跑一个来回 ， 短短几天挣1万块 ， 这是刚哥在打工时想都不敢想的事情 。


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