美国|今天，一名印军哭着说出了真相：我们100人打对面2人，中国赢了( 三 )
边境虎视眈眈的印度兵（路透社）
胡锡进的微博中也提到：
“最初寡不敌众时 ， 我方有的军人搏斗到了最后一口气 ， 无一人被印军俘虏 。 我军官兵开始反击后 ， 印方部队溃不成军 ， 作鸟兽散 ， 有的摔到山下 ， 有的掉进河里 ， 互不相顾 ， 还有很多人向解放军投降 ， 被抓了俘虏 。 ”
看到上面红色的文字 ， 眼泪在打转 。
打仗 ， 真的是会死人的 。
2名解放军战士面对印军100多人 ， 只有19岁的小战士 ， 依然无惧无畏 ， 寸步不让 。
以血肉挡住了魑魅魍魉 ， 守护中华安宁 。
“军报”曾刊文 ， 题目：《假如牺牲不可避免》 。
了解到在我解放军部队中 ， 曾组织官兵撰写“告别信”活动 ，
一封寄家人 ， 一封入行装 ，
“师出之日 ， 有死之荣 ， 无生之辱” 。
我驻边哨所官兵
杜波伊斯曾问毛主席：“中国人为何不怕战争？”
主席回答：“如果帝国主义一定要发动战争 ， 你害怕有什么用呢？你怕也好 ， 不怕也好 ， 战争反正到来 ， 你越是害怕 ， 战争也许还会来得早一些 。 因此 ， 我们有两条：第一条 ， 坚决反对战争；第二条 ， 如果帝国主义一定要打仗 ， 我们就同它打 。 把问题这样想透了 ， 就不害怕了 。 ”
毛主席会见英国元帅蒙哥马利
和平 ， 绝不是妥协和下跪能换来的 。
02
中印边境的拉达克山区开始下雪了 ，
最大的考验已经来了 。
拉达克地区 ， 全球海拔最高边地之一 ， 在这里4000米以下都属于低海拔地区 ， 一旦大雪封山 ， 温度会降低到零下40度 ， 雪深可接近10米 。
而这种苦寒之地 ， 却驻扎着中印两国的大批士兵 。
海拔5100米的严寒 ， 对双方官兵 ， 都将是一个超越极限的生死考验 。
我冬季的哨所
9月15日 ， 路透社透露：印军已经启动了整个后勤网络 ， 近期 ， 大量弹药、装备、燃料、冬季物资和食品被运往“拉达克” 。
据《印度防务新闻》网站报道：印度XIV军团前后勤主管 ， 退休少将Amrit Pal Singh表示 ， 目前 ， 拉达克地区有近20万印军和支援人员 ， 现在已经运输了10万吨物资 ， 在剩下的2个月 ， 还必须运输30万吨物资上山 。
山路艰险 ， 每天的运输高峰只有几小时 ， 因此 ， 现在只能保障每天100辆重型卡车运输 ， 如果想保障30万吨物资上山 ， 就必须一天至少使用400辆重型卡车 ， 一天最少可运输4000吨物资 。
如果要实现30万吨目标 ， 未来60天 ， 印度必须保证每天5000吨运输量 ， 这几乎是不可能的 。
同时 ， 公路只能沿峡谷河流修建 ， 注定交通条件受限 。 一旦道路中断 ， 印度从机场到军事据点将无法输送物资 。
而中国同样面临困难：
中国因在整个阿克赛钦地区缺少大型机场 ， 制约了兵力以及物资的投送能力 。
据不完全了解：目前拉达克地区 ， 印度已修建了11个各类机场 ， 空运能力强于中国 。
距班公湖最近的日土县城 ， 是我军的物资和兵站基地 ，
而这里距秋迪检格拉哨所却有100多公里 ，
大雪封山后 ， 后方运输保障极其困难 。
从海拔4000米的班公湖沿湖公路到海拔5100米的秋迪检格拉哨所 ， 需要走18公里的之字形盘山公路 ， 宛如天梯 。
但是 ， 值得欣慰的是 ， 现在我军在无人机运送以及直升机重装空投方面 ， 已经有了多次成功的先例 。
比如 ， 近期西藏军区青藏兵站部在海拔4500米高原腹地 ， 演练用无人机蜂群为前线部队投送热食 ， 开启硬核的“投喂”模式 。
可能有人要说 ， 这个印度也行啊 。
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